日本二手車的排放標準對進口有何限制?

日本二手車的排放標準對進口有較大限制。

日本政府對汽車尾氣排放的控制由來已久,標準不斷修改且日趨嚴格。比如從 1966 年就開始對 CO 進行限制,此后不斷調整標準。到 2000 年 10 月,規定新型車平均控制值:氮氧化物為 0.08g/km,CO 為 0.67g/km,碳氫化物為 0.08g/km。

同時,日本對尾氣排放的限制不止于氮氧化物,還更關注顆粒狀物的減少。日本客車和輕型商用車等不同類型車輛的尾氣排放標準各不相同。客車最大載客能力為 10 人,輕型商用車也有具體的限值規定。

對于柴油乘用車、輕型商用車和重型商用車,也都有詳細的排放標準和測試工況。

在將日本二手車進口到國內時,需要充分了解這些排放標準。首先要確定車輛的排放標準是否符合國內要求。如果不符合,就無法進口。其次,要了解國內對于進口二手車的政策,包括車輛類型、年份等。還需尋找合適的二手車源,檢查車輛狀況,辦理車輛登記證書和其他相關文件,購買車輛保險,準備運輸,辦理清關手續以及車輛登記手續等。在整個過程中,要確保各個環節都符合規定,以順利完成進口。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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