奔馳GLCAMG的操控性能在極端路況下如何？

奔馳 GLC AMG 的操控性能在極端路況下表現出色。

高速行駛時，四驅系統能平均分配動力到四個輪子，車開得穩，變道、超車和遇側風車身都不晃，過彎時能依據轉向調整前后輪動力，轉向精準靈活，加速、剎車和轉向都很棒。

越野時，四驅的牽引力強，能應對泥濘、沙地和陡坡等路況，不易打滑，單個輪子陷進去也能將動力分給其他輪子繼續前進，底盤高且懸掛好，能保護底盤。

安全性方面，雨雪天或濕滑路面，四驅讓車抓地更牢，剎車靈敏，緊急躲避障礙物時反應快。

四驅系統智能，能根據路況和駕駛需求自動調整前后輪動力分配，平常動力多給前輪省油，加速、爬坡或輪子打滑時把動力給后輪。而且像 GLC 63 AMG 這樣的車型，配備 AMG 制動系統和性能四驅系統，高速更穩定，還有空氣懸掛系統能根據路況和駕駛模式調整車身高度。

加速測試中，GLC 43 雖沒有彈射起步功能，起步有短暫停頓，但瞬間爆發力大，四驅平穩分配動力，1 升 2 擋時輪胎會小滑但四驅能抑制躁動。

制動測試中，GLC 43 全力制動展現舒適設定，踏板力度偏軟，標配 AMG 原廠對向四活塞卡鉗，制動力越往后越緊，成績在 SUV 中出色。

總之，奔馳 GLC AMG 在極端路況下操控性能可靠，能滿足駕駛需求。