寶馬新款 5 系的智能駕駛輔助系統如何？

寶馬新款 5 系的智能駕駛輔助系統相當出色。它達到 L2+級別，全球首推帶視線確認的自動變道功能，在 60 - 180 公里每小時速度范圍內，系統判定滿足超車條件時，以聲音和圖像提示駕駛者，視線確認即可自動超車。并且，該系統針對中國市場有超 100 次更新和超 2000 次本土化調試，經過大量嚴苛測試。如此種種，都讓駕駛體驗更為舒適、智能且安全。

寶馬新款5系智能駕駛輔助系統的優勢不僅體現在創新的自動變道功能和本土化調試上。它采用“預期功能安全”設計理念，實現多種功能全棧軟件自研，這意味著寶馬對整個系統的安全性和功能性有著更強的把控力，從底層邏輯上保障了系統的可靠性和穩定性 。

在量產之前，測試車進行了全球超240萬公里的嚴苛測試，總里程更是達到1000萬公里。如此長距離的測試，模擬了各種不同的路況和環境，充分檢驗了智能駕駛輔助系統在各種復雜場景下的性能，大大降低了實際使用中可能出現問題的概率。

該系統在操作上也極為便捷，點按方向盤上“I/0”一鍵即可啟動，讓駕駛者能夠輕松開啟智能駕駛輔助功能。在城市通勤場景中，當車速低于60km/h在特定路段行駛時，系統還可自動提示開啟交通擁堵輔助，這一貼心的設計能有效解放駕駛員的雙手，緩解在擁堵路況下駕駛的疲勞。

全新寶馬5系長軸距版在技術上還具備拓展至L3級自動駕駛的能力，寶馬中國研發團隊也在積極加強L3級自動駕駛的本土化研發。這不僅展示了寶馬在智能駕駛領域的前瞻性布局，也為未來自動駕駛技術的進一步升級和應用奠定了堅實基礎。

此外，寶馬新款5系還配備了以安全為主的智能駕駛系統，其中包含注意力監控系統和電容感應方向盤等。這些配置時刻關注駕駛者的狀態，進一步提升了駕駛過程中的安全性，讓智能駕駛輔助系統真正成為駕駛者可靠的“伙伴”。

總的來說，寶馬新款5系的智能駕駛輔助系統憑借其創新功能、深度本土化調試、嚴格測試、便捷操作以及強大的技術拓展潛力，為駕駛者帶來了全方位的優質體驗，在智能駕駛領域展現出了強大的競爭力，無疑是汽車智能駕駛技術發展道路上的一個優秀范例，值得廣大消費者期待和信賴。