吉利和比亞迪在智能化方面誰做得更優？

在智能化方面吉利做得更優。在智能駕駛領域，吉利星睿大模型與DeepSeek深度融合實現技術突破，擁有全棧自研的星睿智算AI平臺和“智能汽車全域AI”技術體系，而比亞迪在軟件和模型自主研發與深度整合上存在差距。從用戶體驗看，吉利響應速度快、指令解析準確率高，還有情感化服務等，比亞迪在這方面稍顯不足。由此可見，吉利在智能化方面表現更為突出 。

具體來看，吉利星睿大模型與DeepSeek深度融合所帶來的技術突破意義非凡。在車控和主動交互端側大模型性能上有顯著提升，這一提升直接體現在其強大的功能實現上，能夠準確調用約2000個車載接口。如此龐大數量的接口調用能力，意味著車輛的各個部件和功能都能更緊密地協同工作，為智能駕駛的實現提供了堅實的底層支撐。全棧自研的星睿智算AI平臺更是吉利智能化發展的“秘密武器”，它為整個智能駕駛系統提供了高效且穩定的運算支持，保證了各種復雜算法和數據處理能夠快速準確地完成?！爸悄芷嚾駻I”技術體系則從宏觀層面整合了車輛的各種智能功能，讓智能駕駛不再是單一功能的孤立運作，而是形成一個有機的整體。

反觀比亞迪，其“天神之眼”硬件配置雖然可圈可點，展現出了一定的科技實力。然而，在軟件和模型自主研發與深度整合方面，相較于吉利確實存在差距。軟件和模型作為智能駕駛的“大腦”，其自主研發和深度整合程度直接影響著智能駕駛的智能化水平和發展潛力。缺乏深度的自主研發與整合，可能導致在面對復雜路況和多樣化需求時，智能駕駛系統的應對能力受限。

在用戶體驗方面，吉利的優勢同樣明顯。響應速度提升40%，指令解析準確率高達98.7%，這意味著用戶發出的指令能夠迅速且準確地被車輛接收和執行，極大地提升了駕駛的便捷性和流暢性。不僅如此，吉利還為用戶帶來了情感化服務和多模態交互功能，使駕駛過程不再僅僅是簡單的操控車輛，而是一種充滿情感交流和多樣化互動的體驗。相比之下，比亞迪在用戶體驗深度和個性化方面的不足，使得用戶在享受智能駕駛服務時，難以獲得像吉利那樣豐富且貼心的感受。

另外，吉利計劃3月初發布AI智能化戰略布局，目標是成為智能汽車AI科技引領者，并將高階智能功能普及到主流車型。這一戰略布局無疑展現了吉利在智能化道路上的雄心壯志，也為其在與比亞迪等對手的智能駕駛對決中增添了更多的競爭力。通過將高階智能功能普及到主流車型，吉利能夠讓更多消費者享受到先進的智能化技術，進一步擴大其在智能化市場的影響力。

綜上所述，無論是從智能駕駛的技術研發、用戶體驗，還是未來的戰略布局來看，吉利在智能化方面都展現出了更為出色的實力和發展潛力，在與比亞迪的智能化競爭中占據上風，更為汽車智能化領域的發展描繪了一幅充滿希望的藍圖 。