長安逸動plus的操控性能好不好？

長安逸動 PLUS 的操控性能相當不錯。它底盤和懸架系統經過精心調校，轉向響應精準，在山路與城市街道都能有出色的車身控制。方向盤采用皮質包裹，盤徑合適，轉向輕盈且精準，車尾跟隨性佳。2700 毫米的軸距保證行駛穩定性。動力上，發動機與變速器配合默契，動力輸出強勁線性。不同路況下它都表現良好，能滿足駕駛者對操控的多樣需求，帶來不錯的駕駛體驗 。

首先，從底盤和懸架系統來看，其精心調校的成果顯著。在蜿蜒的山路上行駛時，面對頻繁的彎道，底盤能夠給予車身足夠的支撐，讓車輛在轉彎過程中保持穩定的姿態，不會出現過度的側傾，讓駕駛者能夠自信地操控車輛，精準地通過每一個彎道。而在城市街道日常行駛中，遇到路面的一些小顛簸，懸架系統能夠迅速有效地過濾震動，車內的駕乘人員幾乎感受不到明顯的顛簸感，極大地提升了行駛的舒適性。

其次，不得不提它那皮質包裹的方向盤。盤徑大小恰到好處，握感舒適。轉向操作起來十分輕盈，即使是力氣較小的駕駛者，比如女性車主，也能輕松轉動方向盤。更為關鍵的是，轉向精準度極高，幾乎沒有虛位，駕駛者轉動方向盤的角度能夠精準地轉化為車輛的行駛方向變化，車尾的跟隨性也非常好，車輛整體的操控連貫性極佳，駕駛起來得心應手。

再者，2700毫米的軸距對車輛行駛穩定性的提升功不可沒。在高速行駛過程中，車輛能夠保持良好的直線行駛穩定性，不會輕易出現發飄的情況，讓駕駛者在高速上可以安心駕駛。即便是遇到一些橫風或者大車經過帶來的氣流影響，車輛也能憑借著穩定的軸距表現，保持相對平穩的行駛狀態。

然后，動力系統方面，長安逸動 PLUS 搭載的藍鯨新一代 NE1.4T 高壓直噴發動機與藍鯨新一代 7 速濕式雙離合變速器的組合堪稱默契。發動機最大輸出 160 馬力，峰值扭矩 260 ?！っ?，動力輸出強勁且線性。在加速過程中，不會有那種突兀的推背感，而是循序漸進地提供動力，讓駕駛者感受到流暢的加速體驗。同時，變速器換擋平順，幾乎沒有頓挫感，無論是在城市擁堵路況下頻繁換擋，還是在高速超車時降檔提速，都能快速且平穩地完成換擋動作。

此外，在不同路況下，長安逸動 PLUS 的表現都可圈可點。當行駛在路況較差的道路上，它能夠很好地應對路面的坑洼和起伏，車身保持平穩，將顛簸感降到最低。在賽道上，車輛也展現出了較高的極限應對能力，面對高速彎道和激烈駕駛操作，依然能夠保持良好的操控性能，并且車輛的靜音效果出色，能夠有效隔絕外界的風和噪音，為駕駛者營造一個安靜舒適的駕駛環境。

總的來說，長安逸動 PLUS 在操控性能方面展現出了多維度的優勢。從底盤懸架的扎實調校，到方向盤的精準操控；從軸距帶來的行駛穩定性，到動力系統的強勁線性輸出，以及在各種路況下的良好適應性，都讓它在同級別車型中脫穎而出，能夠滿足不同駕駛者對于操控性能的多樣化需求，無論是日常家用還是偶爾追求駕駛樂趣，它都能勝任 。