問
消費者對發動機再制造的接受程度如何?
消費者對發動機再制造的接受程度整體較低,但有逐漸提升的趨勢。
一方面,國內相關制造企業的技術和原件產品質量與國外尚有差距,發動機和變速箱作為關鍵部件,制造技術和工藝要求嚴格,檢測技術、舊產品是否能再制造等因素讓消費者心存疑慮。而且國內消費者對“以舊換再”項目的接受程度有限,就像轎車輪胎的“以舊換再”業務一直不太理想。
另一方面,發動機再制造也有積極的一面。大眾等跨國車企已開展再制造項目,并有嚴格標準和流程,能保證再制造發動機的質量和性能。再制造發動機價格通常比新發動機低,能節省資源、降低成本,還更環保。如大眾再制造項目執行全球統一標準,螺栓等部件必須換新。
此外,疫情以來貨車使用量驟增,新車缺貨等因素使對再制造發動機的需求激增。再制造發動機貨源多來自企業捐贈,經過專業流程處理,提供保修服務。部分再制造企業銷量增長,如英國的 Ivor Searle 公司,其產量不斷提升。
隨著汽車保有量增加、環保意識提高,以及消費者對汽車及相關零部件認識的深入和消費觀念的轉變,一些消費者會逐漸接受發動機再制造。國家政策的支持,如稅收減免、資金扶持等,也有助于提高消費者的接受度。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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