長城汽車最新消息中關于新能源車型的規劃是怎樣的？

長城汽車在新能源車型規劃上亮點頗多。在皮卡方面，山海炮Hi4T離量產不遠，2.4T越野炮、火炮3.0T車型預計年內推出，未來還會在混動、純電、氫能領域持續發力。在巴西，將推出10余款涵蓋多品牌的新能源車型。2024年全面進入新能源時代，計劃至少推10款新車，各品牌加速電動化轉型，同時在氫燃料電池和純電領域不斷深入布局，全力構建新能源汽車產業新格局 。

具體來看，長城皮卡的新能源布局扎實且富有前瞻性。山海炮Hi4T已在工信部順利過審，距離量產僅有一步之遙，它所搭載的2.0T + 9HAT混動系統，無疑將為皮卡的動力性能帶來全新的體驗，滿足消費者對于強勁動力與高效節能的雙重需求。2.4T越野炮預計在今年年內正式與大家見面，預計會搭載乘用炮同款2.4T柴油發動機，這對于熱愛越野的消費者而言，無疑是一個令人振奮的消息，強大的動力將助力他們在各種復雜路況中如魚得水。而火炮3.0T車型也已經進入內部測試階段，預計年內上市，其搭載的3.0T V6發動機搭配長城自研縱置9AT變速箱，將為皮卡的動力配置樹立新的標桿，展現長城汽車在皮卡動力研發上的深厚底蘊。從長城汽車整體對皮卡的規劃可以看出，混動模式可能會先于純電動模式到來，并且未來長城炮還會在混動、純電、氫能這幾個關鍵領域持續深耕發力，立志打造全球第一陣營的皮卡新能源車型，在皮卡新能源市場中占據重要地位。

在海外市場，長城汽車同樣積極拓展新能源版圖。在巴西的產品規劃上，長城汽車展現出了宏大的布局。計劃推出10余款新能源車型，并且涵蓋了哈弗、坦克以及歐拉等多個深受消費者喜愛的品牌。未來三年，長城汽車不僅要通過推出契合當地用戶需求的新能源車型來打開市場，還計劃與當地供應商展開深度合作，全力打造更加完善的新能源汽車產業鏈體系。這一舉措不僅有助于長城汽車在巴西市場站穩腳跟，更有望推動其在整個南美地區的新能源汽車業務蓬勃發展。

將目光拉回到長城汽車整體的新能源戰略規劃上，2024年是具有里程碑意義的一年，長城汽車將全面進入新能源時代，計劃推出至少10款新能源車型。哈弗、WEY等品牌也將加速電動化轉型，以適應市場對于新能源汽車的需求變化。同時，長城汽車在氫燃料電池和純電動汽車領域的布局也在不斷深入。自2016年以來，長城汽車在氫燃料電池領域的投入累積已經達到20億元，并且未來還將追加30億元，足見其在該領域的堅定決心。公司還在積極探索智能化充電技術，力求為消費者提供更加便捷高效的充電體驗。通過歐拉品牌的持續發力，積極推動純電動汽車市場的發展，而且與寶馬合資成立光束汽車，計劃生產純電動MINI車型。魏建軍更是提出歐拉的目標是成為全球電動車市場的領導者，挑戰特斯拉的市場地位，而即將到來的上海車展也將揭曉歐拉品牌的戰略規劃，讓人對歐拉品牌的未來充滿期待。

長城汽車的新能源車型規劃全面且深入，無論是皮卡領域的多元探索，還是海外市場的積極拓展，亦或是整體新能源戰略的穩步推進，都彰顯了其在新能源汽車領域的堅定決心和強大實力。在未來，長城汽車有望憑借這些精心布局的新能源車型規劃，在全球新能源汽車市場中書寫屬于自己的輝煌篇章，為消費者帶來更多優質的新能源汽車產品，推動整個行業向著更加綠色、智能的方向發展 。