小米汽車有限公司的研發團隊來自哪里?

小米汽車有限公司的研發團隊來源廣泛,匯聚了眾多領域的優秀人才。其成員不僅有來自小米集團內部的精銳力量,為汽車研發注入科技基因;還從傳統車企招募了諸多經驗豐富的工程師、設計師等,像曾在寶馬、奔馳等任職的專業人士,帶來深厚汽車行業積淀。此外,自動駕駛、智能化、供應鏈等領域的專家也紛紛加入,共同構建起一支實力強勁的研發團隊 。

從小米集團內部來看,初始團隊“十七羅漢”大多就是來自小米集團的核心人物,他們帶著在小米積累的科技經驗和創新精神投身到汽車研發項目中,成為小米汽車研發的重要基礎力量,對小米品牌的理念和技術體系有著深刻理解,能夠很好地將小米的優勢融入到汽車產品里。

在傳統車企方面,汽車行業資深專家胡崢楠在汽車產品研發等多領域經驗豐富,曾在多家汽車研發機構任職,還參與創立公司并領導開發多款暢銷車型,在小米汽車項目中為研發和技術創新提供有力支持。汽車設計領域人才李田原,在寶馬集團工作時參與多款重要車型設計,如今負責小米汽車的設計工作。還有前奔馳、寶馬等品牌的設計師也紛紛加入,甚至有克里斯·班戈這樣的大咖擔任設計顧問,他們為小米汽車帶來了經典汽車品牌的設計理念和美學標準。

自動駕駛與智能化領域同樣人才濟濟,小米引進了頂尖算法工程師、數據科學家和人工智能專家等。這些專業人才推動著小米汽車在自動駕駛技術研發以及智能化應用方面不斷進步,讓小米汽車能夠緊跟時代潮流,在智能出行領域占據一席之地。

供應鏈與制造領域也不例外,小米引進了資深供應鏈管理人才和制造專家。他們憑借豐富的經驗負責整合資源、確保供應穩定以及優化生產流程,保障小米汽車從原材料采購到最終生產出廠的每一個環節都能順利進行。

此外,小米上海金橋研發中心不斷發展壯大,截止2022年10月15日已經超500人,研究方向是基于小米手機,整合兩套研發系統,打通手機與車機,形成生態上的技術融合。小米目前有1800人的研發團隊,主要在北京,手機BSP研發團隊在南京也設有分部,多地的研發力量相互協作,共同為小米汽車的研發添磚加瓦。

總之,小米汽車有限公司的研發團隊是一個多元化、跨領域的集合體。來自不同背景、不同領域、不同地區的專業人才匯聚在一起,各自發揮專長,將豐富的經驗、前沿的技術和創新的思維相互融合,為小米汽車的研發提供了全方位、多層次的支持,助力小米汽車在競爭激烈的汽車市場中開拓創新,走出屬于自己的發展道路。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬
獲取底價
問界M5
問界M5
22.98-27.98萬
獲取底價

最新問答

奔馳 C63S 適合日常通勤。它在多方面展現出優勢,動力上雖強大但有適合日常家用的 C 模式,駕駛門檻低;空間方面,車身尺寸保證了車內較為寬敞,能滿足日常出行需求;油耗上,合理控制轉速也能維持在可接受范圍;并且車內配置豐富,12.3 英寸全
自行更換行車制動器是可行的,但需要謹慎操作。行車制動器中的制動片是易損部件,在日常使用中會不斷磨損,達到一定程度就需更換。自行更換不僅能節省成本,還能積累汽車養護知識。不過,這需要掌握正確的操作步驟和使用合適的工具,如千斤頂、專用套筒扳手等
寶馬 2 系的高科技配置眾多,涵蓋智能互聯、安全輔助、動力操控等多個領域。智能方面,有數字鑰匙、車聯網、支持多種互聯的中控大屏及升級的 iDrive 系統。安全上,配備豐富的預警和主動剎車等功能。動力操控領域,有駕駛模式切換、多種先進雷達及
加長版勞斯萊斯的安全性能處于頂尖水平。它在主動安全與被動安全方面皆表現卓越。主動安全上,配備主動剎車、盲點監測、車道偏離預警等系統,可提前預防事故。被動安全方面,多個安全氣囊全方位保護車內人員,電子穩定系統保障行駛穩定。此外,幻影加長版的全
上劃加載更多內容
AI選車專家