江淮汽車最新消息中關于生產基地的擴建情況如何?

江淮汽車在生產基地擴建方面動作頻頻。2021 年啟動與大眾合作的二期擴建工程;合肥肥西“超級工廠”竣工在即,這里將生產與華為合作的豪華智能網聯電動汽車,其總裝車間智能化程度高且采用柔性生產技術;合肥同大江淮汽車有限公司有冷藏車廂擴建項目;合肥 - 大眾追加 231 億元擴建新能源基地,產能提升;江淮華為尊界超級工廠也已落成,設計年產能 20 萬輛。這些擴建項目展現出江淮汽車蓬勃的發展態勢。

先看“超級工廠”,它坐落在江淮運河西南側的肥西中派片區,意義非凡。目前各單體車間機電安裝收尾并進入調試階段,工藝設備有序進場安裝,室外綠化施工也在同步推進,竣工指日可待。其針對中高端電動汽車打造,總裝車間作為國內最大智能化單體生產車間之一,憑借柔性生產技術極大提高了生產效率。而且周邊已匯聚 20 余家產業鏈頭部企業,形成了三位一體集群式發展格局,未來滿產產值超 2000 億,潛力無限。

合肥同大江淮汽車有限公司的冷藏車廂擴建項目同樣可圈可點。該項目位于廬江縣同大鎮現有廠區內,投資 1300 萬元對現有附件車間進行改造,環保投資 55 萬元。項目涵蓋主體工程、輔助工程、儲運工程、公用工程以及環保工程等多方面建設內容,為企業在冷藏車廂生產領域的發展提供堅實基礎。

合肥 - 大眾追加 231 億元擴建新能源基地,產能提升至 80 萬輛/年,彰顯了雙方對新能源汽車市場的信心與決心。江淮華為尊界超級工廠的落成,設計年產能 20 萬輛,具備完善的規劃建設內容,為高端新能源智能汽車生產助力。

總之,江淮汽車的這些生產基地擴建項目,涉及不同領域和車型,全方位推動著企業的發展,使其在市場競爭中占據更有利的位置,未來也有望為汽車行業帶來更多精彩 。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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