問
新能源汽車售價中電池成本占比多少?
新能源汽車售價中電池成本占比在 10%至 50%之間。
對于市場上常見的新能源汽車,電池組成本約占整車售價的 10%至 40%。像早期的特斯拉 Model,電池成本曾占整車的四分之一。如今,一些車型如 Model 3 因電池革新降低了成本。
電池成本占比受多種因素影響。一是電池技術,不同的驅動模式搭配不同的電池配置,關系到電池性能、使用周期和壽命等品質,這是成本的大頭。二是品牌,知名品牌技術監管更嚴,價格更高。三是售后,售后價格最終由消費者承擔。四是政策,如貿易戰等潛在風險會影響成本。
目前,動力電池系統價格在 1300 元 kw/h 左右,裝車價格在 1700 元左右,其中 400 元是制造企業的利潤。以比亞迪唐為例,其電池售后報價會高于成本計算價格。
而且,行業情況也在變化。我國鋰電池全產業鏈已進入產能過剩時代,動力電池價格大幅下降。比如寧德時代的磷酸鐵鋰電芯價格已不超過 0.4 元/Wh。預計未來還會繼續降價,這會使新能源汽車有更大的降價空間。
在新能源汽車成本結構中,電池成本占比最高,約占 30%至 50%,電機電控系統約占全車成本 15%至 20%,車身和底盤約占 16%至 18%,配飾約占 13%至 15%。專家預測,到 2023 年電池成本會繼續降低,毛利會下降。未來,隨著技術進步和政策支持,電池成本有望進一步降低。
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