問
國產車的外觀設計近年來有何突破
國產車的外觀設計近年來取得了顯著突破。
過去,國產車外觀常被詬病,燃油車時代資金有限,只能采用普通工藝降低成本,投入和實現外觀設計受限。
但新能源時代,車企發展壯大,資金投入增多,制造實力提升。同時,車企越來越重視外觀設計,設計團隊在前期就與工程團隊緊密協作,改變了燃油車時代將外觀設計后置的做法。
設計能力也大幅提升,不僅引入國際化設計團隊和先進理念,還與國外院校合作培養人才,如奇瑞請了前寶馬設計師,比亞迪引入前奧迪設計總監等。
此外,國產車還能敏銳適應市場需求,消費者從注重性能實用轉變為更看重美觀個性,車企及時改進外觀設計以滿足需求。
像比亞迪更換設計師后,“宋”車型外觀改觀很大,新款“宋”外觀高端;吉利在收購沃爾沃、設計師加入后推出了“博瑞”等受歡迎的車型;長城的哈弗靠外觀設計引領了國產 SUV 市場。長安汽車的啟源 A07,采用扶光美學設計理念,外觀優雅動感,細節充滿科技藝術氣息,展現了中國汽車品牌在新能源領域的創新和設計水平。
總之,國產車外觀設計的突破是資金、重視程度、設計能力和市場適應等多因素共同作用的結果,未來還將更出色。
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