歐曼GTL牽引車的動力系統有哪些優勢?

歐曼GTL牽引車的動力系統優勢明顯,能為用戶帶來出色體驗。它優化升級后最大輸出功率可達480馬力,最大扭矩達2200N·m ,相比同級別10升排量重卡扭矩提升,爬坡性能增強。其超級動力鏈4.0瞬態響應性能出色,起步、加速平穩強勁。還針對多種場景和工況標定驗證,適配多種運輸需求。不同馬力車型也各有亮點,為運輸提供充足動力保障 。

具體來看,歐曼GTL牽引車在動力性能的升級上不遺余力。升級后的它在功率和扭矩方面表現卓越,480馬力的最大輸出功率,2200N·m的最大扭矩,相較于同級別10升排量重卡,扭矩提升100N·m,爬坡性能提高7%,讓車輛在復雜路況下也能輕松應對。

其搭載的超級動力鏈4.0更是一大亮點。瞬態響應性能比同類產品高出20%,這意味著車輛在起步和加速過程中,動力輸出不僅平穩,而且強勁有力,能快速達到所需速度,無論是在城市道路的頻繁啟停,還是在高速公路上的超車并線,都能游刃有余。

值得一提的是,歐曼GTL牽引車經過大量的標定和驗證。實現對256個場景和103個工況的精準標定,歷經40000小時、3200萬公里全工況、全場景適應性驗證,充分證明了它能滿足多種運輸場景需求,無論是長途運輸、短途配送,還是山路行駛,都不在話下。

另外,不同馬力車型各有優勢。530馬力LNG牽引車搭載全新一代福田康明斯15N發動機,與采埃孚AMT變速箱組成的燃氣超級動力鏈傳動效率高達99.7%。500馬力燃氣車最大扭矩2400N·m,在山路爬坡時動力充足,超車迅速。還有匹配濰柴+法士特“黃金搭檔”動力鏈的車型,460馬力的濰柴發動機低轉速就能爆發大扭矩。

總之,歐曼GTL牽引車動力系統憑借其卓越的功率扭矩表現、出色的瞬態響應、廣泛的工況適應性以及多樣的車型選擇,為用戶在不同運輸場景下提供了可靠且強勁的動力支持,助力運輸效率的提升。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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