新款寶馬 5 系的智能駕駛輔助系統如何？

新款寶馬 5 系的智能駕駛輔助系統表現出色。它達到 L2+級別，全球首推帶視線確認自動變道功能，在 60 - 180 公里時速的高速和城市封閉道路上，駕駛員轉頭看向一側后視鏡就能自動變道。該系統基于“預期功能安全”理念全棧軟件自研，按按鈕即可啟動，還配備交通擁堵輔助功能。此外，針對中國市場更新調試，經大量測試驗證，為用戶帶來安全便捷的駕駛體驗 。

這個智能駕駛輔助系統在安全方面下足了功夫。它配備了注意力監控系統以及電容感應方向盤，全方位保障駕駛過程中的安全性。并且，為了更好地適應中國市場，寶馬投入諸多精力，針對中國市場特色功能版本更新超100次，進行了超2000個本土化調試，充分考慮到中國復雜的路況和獨特的駕駛習慣。

在測試環節，新款寶馬5系智能駕駛輔助系統同樣經歷了嚴苛考驗。量產前，測試車在全球進行了超240萬公里的嚴苛測試，還有超13萬公里的針對性測試以及超1000萬公里的總里程驗證，極大地確保了在復雜環境下整車性能以及各系統運行的穩定性。不僅如此，它還通過了高標準EMC電磁兼容性測試，有效提升了系統的抗干擾能力。

在城市通勤場景中，當車輛低于60km/h行駛在擁堵路段時，系統會自動提示開啟交通擁堵輔助功能，讓駕駛員可以暫時解放雙手，緩解駕駛疲勞。而全新寶馬5系長軸距版在技術上更是具備拓展至L3級自動駕駛的潛力，寶馬中國研發團隊也在加強L3級自動駕駛的本土化研發。

總之，新款寶馬5系的智能駕駛輔助系統憑借先進的功能、深度的本土化調試、嚴格的測試驗證以及可拓展的潛力，為駕駛者帶來了可靠且舒適的駕駛感受，在智能駕駛領域展現出了卓越的實力。