國產自動駕駛汽車價格具有競爭力嗎？

國產自動駕駛汽車價格具有一定競爭力。一方面，當前國產具備一定自動駕駛功能的汽車，像小鵬 P7 官方指導價 21.99 萬起，相比部分外資品牌價格親民許多，能讓消費者以更實惠的價格體驗自動駕駛。另一方面，雖然集成尖端科技設備等因素使一些高端國產自動駕駛汽車價格偏高，但隨著技術進步、量產規模擴大，未來價格有望下降，競爭力也會進一步凸顯 。

從小鵬P7的定價不難看出，國產自動駕駛汽車在中低端市場有著極大的價格優勢。在這個價位區間，消費者能夠體驗到國產汽車品牌所賦予的先進自動駕駛功能，感受科技帶來的便捷出行。這對于預算有限但又渴望體驗自動駕駛魅力的消費者來說，無疑是一個絕佳的選擇。

再看集度汽車，盡管尚未量產交付，但其CEO稱首款車定價20萬元以上且預計不會超出太多。要知道，集度汽車有著頂級供應商和硬件，還定位L4級自動駕駛。這樣的配置與定位，價格卻和現有國產自動駕駛汽車大致相當，無疑展現出了強大的競爭力。即便放眼未來，隨著技術的不斷進步以及量產規模的擴大，其價格還有可能更加親民，進一步提升在市場中的價格優勢。

而蔚來ES8官方指導價44.8萬起，雖然價格相對較高，但它同樣為消費者帶來了更高級、更豐富的自動駕駛體驗和出色的綜合性能。在這個價位段，與一些外資豪華品牌相比，蔚來ES8在提供自動駕駛功能的同時，還具備獨特的品牌魅力和服務體系，依然在市場中擁有強大的競爭力。

另外，雖然目前真正意義上的全自動無人駕駛汽車尚未誕生，且一些高端國產自動駕駛汽車因集成尖端科技設備成本高、研發涉及大量試驗和法規適應增加成本等因素，導致價格偏高。但隨著技術的不斷發展、量產規模的不斷擴大以及市場競爭的加劇，成本會逐漸降低，價格也必然會更加合理。

總的來說，國產自動駕駛汽車在當下已經憑借多樣化的價格區間和不錯的性價比在市場中占據了一席之地。而且在未來，隨著各項技術的成熟和產業規模的擴大，其價格競爭力還將進一步提升，為消費者帶來更多的選擇和更實惠的自動駕駛出行體驗。