問
德國寶馬汽車的歷史起源是什么?
德國寶馬汽車的歷史起源可以追溯到 1916 年。
最初,它是一家飛機發動機制造商。其前身包括古斯塔夫·奧圖在 1913 年創立的古斯塔夫航空機械制造廠,以及卡爾拉普在慕尼黑創辦的發動機制造公司。
1916 年,奧圖與合作伙伴成立了巴伐利亞飛機公司,1917 年,奧地利金融家佛朗茲-約瑟夫·帕普與馬克斯弗里茨接管相關工廠并改名為巴伐利亞發動機制造股份有限公司,即 BMW。
1918 年一戰結束,德國戰敗,《凡爾賽條約》限制德國制造飛機,寶馬車廠直到 1923 年才恢復生產。
1922 年,BMW 研制出第一臺摩托車發動機,1923 年開展相關業務。
1925 年,BMW 開始研制汽車,1928 年與埃森納赫車廠合并,推出第一輛帶有寶馬標志的汽車迪克西車。
1929 年,推出第一輛真正意義上的寶馬汽車。
1932 年,推出 303 型汽車,此后不斷推出新車型。
二戰爆發后,寶馬生產受到影響,工廠遭轟炸。
二戰結束后,寶馬艱難重建,先從摩托車業務開始,1952 年重新生產汽車。
20 世紀 70 年代,寶馬在德國慕尼黑設立總部,標志著其回到汽車工業領先地位。
此后,寶馬不斷擴張,收購羅孚、勞斯萊斯等品牌,并進入中國市場,與華晨汽車集團合資成立華晨寶馬汽車有限公司。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
輝騰車價格調整并無固定規律可循,其價格受多種因素綜合影響。從誕生到停售,輝騰新車價格跨度較大,2001年在歐洲誕生時售價超10萬歐元,2015款停售時新車報價79萬元起,頂配149.98萬元。進入二手車市場,價格區間波動明顯,受車型配置、使
奧迪 A4L 純電在安全配置方面表現十分出色。在主動安全上,它配備了防抱死制動、電子制動力分配、車身穩定控制、主動剎車等系統,能有效應對各種突發狀況,降低事故風險。被動安全方面,高強度車身結構搭配多個安全氣囊,為車內人員打造堅固防線。此外,
本田 CRV 的懸掛系統采用前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架。前麥弗遜式獨立懸架下支臂采用帶孔雙層鋼板焊接,配備穩定桿等部件,調校偏舒適,緊急剎車時車身姿態保持良好。后多連桿式獨立懸架采用 E 型四連桿結構,四驅車型后下托臂用鋁合金材
拍攝奔馳 S 內飾圖片,從三幅式方向盤特寫、雙色中控臺全景、搭配氛圍燈的局部這幾個角度,更能展現其豪華。三幅式方向盤是視覺焦點,特寫能凸顯精致工藝;雙色中控臺有銀色面板和木質飾板點綴,全景可展現整體豪華設計;奔馳 S 夜間氛圍燈迷人,拍攝局
上劃加載更多內容


寶馬3系怎么樣?
寶馬3系優惠信息有哪些?
寶馬3系空間怎么樣?
寶馬3系性能怎么樣?
寶馬3系百公里加速怎么樣?
寶馬3系安全配置怎么樣?
寶馬3系智駕配置怎么樣?