客貨兩用車的保養成本高不高？

客貨兩用車的保養成本通常不高。不同品牌和車型的客貨兩用車，保養價格各有差異，但整體處于較為親民的水平。像五菱、長安等品牌的小型客貨兩用車，每年保養費用大多在千元左右；依維柯、全順等車型單次保養費用幾百元，結合行駛里程算下來成本也相對合理。此外，油電兩用貨車雖保養項目復雜，但也有降低成本的因素?？傮w而言，客貨兩用車保養成本容易被接受。

以五菱榮光小貨車為例，其保養周期為5000公里/次，首保免費。小保養僅需更換機油、機濾，費用約208元。在不同里程階段，如25000公里時更換變速箱油329元，20000公里換火花塞79元，30000公里換剎車油72元，就算行駛60000公里，累計保養費用也不過3468元 ，若一年跑20000公里，年均保養支出僅1156元。長安神騏T10 1.5L每年保養成本約1452元，星卡保養一次200 - 300元，還享有首保免費且送2次保養的優惠。

依維柯得意百公里油耗約10升，單次保養費用大概700元左右。全順面包車貨運版，空氣濾清器保養約103元、剎車油保養約175元等，假設每年行駛一萬公里，保養一次約600元，費用也較為合理。

油電兩用貨車雖因保養項目增多，如發動機常規保養和電驅系統特殊維護，電池更換費用高等，使成本有所增加。但廠家優惠保養政策，像延長換油間隔；再生制動讓剎車片更耐用，降低了部分成本。而且其燃油經濟性有優勢，節省的燃油費能抵消部分保養成本上升。

總之，客貨兩用車在保養成本方面具備優勢，無論是小型客貨兩用車的低費用，還是依維柯、全順等的合理價格，亦或是油電兩用貨車的成本可控，都讓廣大消費者在使用過程中無需為高昂保養費用擔憂，是實用性與經濟性兼備的選擇。