新機油和舊機油的密度會不同嗎？

新機油和舊機油的密度是不同的。不同品牌、型號的機油本身密度就存在差異，一般1升機油約為0.85 - 0.93kg 。而舊機油在經過發動機的使用后，其內部混入了各種雜質，成分發生改變，這也使得它的密度和新機油有了明顯不同。正因如此，更換機油時若不徹底放凈舊機油，新舊混合會對發動機產生諸多不良影響。

當新舊機油混合后，首先受到沖擊的便是新機油的使用壽命。由于二者密度和成分不一致，無法形成穩定、高效的潤滑體系，新機油在這樣復雜的環境中，有效成分會加速消耗，從而大大縮短其使用期限。

潤滑效果也會大打折扣。發動機內部零部件的正常運轉依賴良好的潤滑，新舊機油混合使得潤滑性能不穩定，零部件之間的摩擦系數增大，磨損加劇。長期處于這種狀態下，發動機內部的精密部件如活塞、曲軸等，會出現過度磨損，導致發動機性能下降，動力輸出不穩定，甚至可能引發發動機故障。

另外，新機油原本具備的清潔保護性能也會被削弱。發動機在運行過程中會產生積碳、金屬屑等雜質，新機油能夠將這些雜質懸浮起來，防止它們附著在發動機部件上。但與舊機油混合后，清潔能力受到干擾，雜質無法有效被帶走，進而影響發動機的正常運行。

總之，新機油和舊機油密度不同這一事實，提醒我們在更換機油時務必嚴格按照要求，將舊機油徹底放凈，選用合適的新機油。這樣才能確保發動機始終處于良好的工作環境中，延長發動機的使用壽命，讓愛車的性能得以穩定發揮 。