問
豐田固態電池的量產計劃是什么?
豐田固態電池的量產計劃原定于 2027 年,不過目前已獲得日本政府認證,并提前至 2026 年進行量產。
其目標是將固態電池搭載到純電動車型上,挑戰于 2027 - 2028 年投入實際應用。
此前豐田曾表示,量產的固態電池續航可達 1200 公里,是全球通用液態動力電池的 2 倍,充電速度是特斯拉的 1.5 倍,能在 10 分鐘內充電 80%。
此外,豐田的研發規劃中還有兩類電池技術,一類是高性能的,預計 2027 年 - 2028 年推出,續航超 1000 公里;另一類注重成本控制,計劃于 2026 年量產,成本降幅約 10%,續航可達 800 公里。
雖然固態電池優勢明顯,但也面臨一些問題,比如成本是否可控。
在最新公布的固態電池專利數上,日本占 28%。豐田在固態電池領域投入巨大,2008 年就進軍該領域,相關專利超 1000 件,2022 年投入 1.24 萬億日元研發費用,還表示在 2030 年前投入 176 億美元用于研發和生產。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
廣汽傳祺七座車的動力表現頗為出色,能滿足不同消費者的多樣需求。旗下不同車型各有亮點,像傳祺GM8、M8 “大師版” 等車型,其2.0T發動機動力充沛,與變速箱匹配默契,換擋平順且響應迅速,還有多種駕駛模式可供切換;GS8雙擎四驅旗艦版采用混
江鈴域虎7的載貨能力很強。它有著出色的貨箱設計,長軸版車型貨箱容積達1342L,內部凈面積2.68平方米,純平貨箱方便貨物裝卸與存放。不同版型貨箱尺寸多樣,單排版貨箱大且額定載質量高。動力上,柴油版的PUMA 2.0T等發動機動力強勁。同時
威茲曼汽車作為專注定制與品質的小眾超跑品牌,全球銷量較為有限,過去15年大約僅1000輛手工雙座跑車進入市場。威茲曼全手工制作,員工多為高級技師,每輛車按客戶要求定制,這樣的生產模式決定了其產量難以提升。盡管它憑借獨特復古設計、強勁寶馬引擎
學車不緊張,可從身心調節、合理規劃及外界助力等多方面著手。在身心調節上,深呼吸、正面思考能讓自己放松并增強信心;合理規劃方面,分解學車任務,完成小目標給予獎勵,讓學車更有樂趣;外界助力上,與教練、親友分享緊張情緒,獲取建議。同時,適當休息恢
上劃加載更多內容


亞洲獅怎么樣?
亞洲獅優惠信息有哪些?
亞洲獅空間怎么樣?
亞洲獅性能怎么樣?
亞洲獅百公里加速怎么樣?
亞洲獅安全配置怎么樣?
亞洲獅智駕配置怎么樣?