寶馬在發展過程中有哪些重要轉折點？

寶馬在發展歷程中有著諸多重要轉折點。1917 年正式更名，從巴伐利亞飛機制造公司轉型開啟新篇；一戰后因禁令轉型，1922 年研發出首款摩托車發動機，1923 年推出 R32 摩托車，1928 年收購進入汽車市場。二戰后困境中前行，1960 年代中期創建新工廠，1970 年代初推出經典車系。后續在全球拓展、產品多元化、新能源研發等方面均取得重大進展，這些轉折點推動寶馬不斷發展，成就今日輝煌。

1928年收購埃森納赫工廠及其Dixi品牌，無疑是寶馬發展進程中的關鍵一躍。借此，寶馬獲得了Dixi3/15PS車型的生產權，這不僅讓寶馬順利叩開汽車市場的大門，更為其后續自主研發汽車積累了寶貴經驗。同年，寶馬自主設計的小型四缸發動機及全新底盤的3/20PS車型問世，憑借出色操控性與舒適性，收獲了市場的認可。

二戰的硝煙讓寶馬工廠被征用，戰后陷入發展困境。但寶馬并未一蹶不振，1952年的低量汽車501和1961年的1500車型，成為其走出困境的重要嘗試。而1960年代中期新工廠的創建，為寶馬后續發展奠定了堅實基礎，提供了充足的生產空間與先進設備。

1970年代初，寶馬推出3系、5系和7系等車型，進一步穩固品牌地位。以寶馬7系為例，1977年第一代寶馬7系E23發布，憑借6缸發動機和先進電子配置確立旗艦地位；此后各代不斷升級，在設計、配置等方面持續創新。

1980年代，寶馬在全球積極拓展，建設發動機工廠和新工廠，擴大品牌影響力；1990年代產品多元化取得突破，滿足了不同消費者的需求。2020年賣掉羅孚集團，寶馬獲得了品牌技術和資源；2023年接管勞斯萊斯汽車品牌并創建新生產基地，進一步提升品牌高端形象。

21世紀，寶馬順應時代潮流，加大新能源汽車研發投入，推出i3、i8等新能源車型；在自動駕駛技術和智能互聯領域持續探索，為未來出行奠定基礎。這些重要轉折點，見證了寶馬的蛻變與成長，使其在汽車行業中始終保持領先地位。