新能源汽車續航能力受哪些因素影響?

新能源汽車的續航能力受諸多因素影響。

首先是電池容量,它就像燃油車的油箱,容量越大續航通常越好,但也受體積、重量和充電速度限制,且使用次數增多會損耗容量,小于 70%就得換新,成本高昂。

行駛路況也關鍵,像坡度、路面平整度等都會影響,勻速在平整路面續航長,復雜路況就難說。

氣溫和天氣狀況不可忽視,低溫下電池活性降低,續航大幅縮短,北方極寒地區可能連宣傳里程的一半都達不到。

車速對續航里程有影響,高速副作用明顯,像蔚來 ES8 上高速續航就大減。

溫度低時,電池化學反應變慢,電量減少,比如冬季平均氣溫 -1℃時,低溫衰減幅度超 15%,-20℃則超 57%。

新能源車開暖氣消耗大,因為沒發動機產熱,靠 PTC 加熱器耗電多。

充電也有限制,一般充到 80%左右使用,80%后充電功率和速度下滑。

駕駛習慣很重要,頻繁急加速、上下坡等操作會影響續航。

電氣設備耗電也不小,比如開空調,特斯拉 Model S 車型續航里程會下降 12%左右。

動力電池的容量和能量密度直接關乎續航,車輛整備質量、風阻系數、動力電機類型、輪胎滾動阻力、行車電腦優化、車載電器功率及效率、駕駛者駕駛習慣、外界環境溫度也都有作用。比如車輕、風阻小、電機能耗低、輪胎滾阻低、電腦優化好、電器功率效率高、駕駛習慣好、溫度適宜,都能提升續航。

NEDC 續航有參考性,但實際使用要綜合判斷,我國新的續航及能耗測試標準會讓標稱續航更精確。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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