別克電車的安全性怎么樣？

別克電車的安全性十分出色。從車身結構來看，采用高強度籠式車身，關鍵部位運用熱成型鋼，像前懸架搖臂在小角度正面碰撞時可讓車輪脫出，分散動能。電池方面，奧特能電池包不僅結構強、抗擠壓，還有多層級熱失控防護。并且，別克電車在碰撞測試中成績優異，歷經多種極端試驗，從多方面保障了用戶的出行安全。

在實際碰撞測試中，別克電車的卓越安全性能更是展露無遺。以別克E5為例，在中國保險汽車安全指數測評里，“車內乘員安全指數”“車外行人安全指數”“車輛輔助安全指數”都斬獲了最高評級G（優秀）。在駕駛員側正面25%偏置碰撞工況以及側面碰撞工況下，零缺陷通過測試。這樣的成績，無疑是對其安全性能的有力肯定。

在實戰中，別克電車也經住了考驗。曾有別克E5在高速上遭遇前后夾擊，撞擊力度極大。但令人驚喜的是，四個車門沒有變形，能夠正常打開，車門玻璃和前風擋玻璃也完好無損，底盤動力電池更是紋絲不動。這得益于其電池包橫向布置的1500兆帕鋼梁，有效抗擊了側面沖擊。同時，電池模組間那隔熱達1100攝氏度、面積達10平方米的航空級氣凝膠，發揮了關鍵作用，防止了危險的蔓延。

另外，別克微藍6的動力電池經過了7重13類極限安全檢測，整車也歷經多種極端試驗。其電池管理系統按照ASIL-D最高功能安全等級開發，從源頭降低了安全風險。

總之，別克電車無論是車身結構設計，還是電池安全防護，亦或是碰撞測試和實戰表現，都展現出了極高的安全水準。它用實力為用戶的出行安全筑起了一道堅固的防線，讓用戶在駕駛過程中多了一份安心與保障。