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長安汽車最新消息中在智能駕駛方面有何進展?
長安汽車在智能駕駛方面進展頗豐。今年4月,其與騰訊簽署深化智能化合作協議,深入數據共享,推進智能駕駛長期深度合作;自2024年起停止非智能化新車型研發,未來三年將推35款數智化產品;預計8月10萬元級車型將率先搭載激光雷達;2025年實現全場景L3級自動駕駛,2028年達成L4級自動駕駛商業化落地??梢?,長安在智能駕駛領域不斷進取,全力前行。
長安汽車不僅在戰略規劃與合作上動作頻頻,在實際技術成果方面同樣可圈可點。
長安汽車堅持智能駕駛技術全棧研發,已經實現基于高精地圖的自研高速領航功能量產,并且擁有百萬量級智能終端數據閉環訓練。這意味著車輛能夠在高速場景下實現較為智能的導航輔助駕駛,為用戶帶來更便捷、高效的出行體驗。同時,通過大量的數據閉環訓練,智能駕駛系統可以不斷優化和提升性能。
在自動駕駛網約車領域,長安汽車也有所建樹。其已具備相關實現技術并積極推廣,與相關公司合作打造“車路云一體化”系統架構,投放68輛自動駕駛出租車,促進了規模化示范應用。而且,長安汽車獲得17張L3級自動駕駛測試牌照,17輛L3級自動駕駛車輛通過復雜路段和大流量車的道路測試,充分展示了其在自動駕駛技術上的可靠性。
另外,阿維塔12配備3顆隱藏式激光雷達,實現不依賴高精地圖的自動駕駛能力,全系標配19項主動安全功能,提升了車輛的安全性和智能駕駛水平。今年10月阿維塔科技開啟無圖智駕NCA,實現高速、城區和泊車三大場景全面覆蓋,進一步拓展了智能駕駛的應用范圍。
總之,長安汽車在智能駕駛領域多管齊下,無論是在技術研發、產品應用,還是合作推廣上,都取得了顯著進展。未來,隨著其持續加大投入,有望在智能駕駛領域取得更多突破,為消費者帶來更智能、更安全的出行體驗 。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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