怪物大腳車的起源是什么？

怪物大腳車起源于上世紀 70 年代的美國，由改裝車愛好者將皮卡輪胎增大、底盤升高演變而來，起初是出于好玩，后發展成比賽項目。當時美國盛行皮卡的泥地越野競技和拖拽比賽，改裝不斷升級，輪胎越來越大。1975 年，鮑勃·錢德勒創造出最初的大腳怪汽車。此后，其因獨特魅力深受愛車人喜愛，逐漸發展出專門賽事，成為汽車文化中別具特色的存在 。

在那個皮卡改裝風靡的時代，懸掛提升套件被廣泛應用，使得皮卡的離地距離不斷增加。升高作業愈發夸張，輪胎尺寸也跟著水漲船高。鮑勃·錢德勒原本投身于皮卡泥地越野競技和拖拽比賽，因當地汽修店難以修復比賽中損壞的零件，便于1975年開辦了一家專門修理越野皮卡的店鋪。

當時，美國軍方有購置特殊四驅車的需求，鮑勃·錢德勒大膽創新，讓汽車的4個輪子均實現獨立驅動，成功打造出最初的大腳怪汽車，這便是大腳車的雛形。之后，鮑勃為測試巨輪車的越野能力，駕駛它壓碎雜物和報廢車，這一有趣的行為逐漸形成了“怪獸卡車壓碎賽”的雛形。隨著時間的推移，大腳車表演吸引的觀眾越來越多，受到廣泛關注。

1983年起，福特汽車對鮑勃·錢德勒的大腳車運動提供了長達22年的贊助，這進一步推動了大腳車文化的發展。后來，大腳車賽事愈發成熟，像著名的瘋狂大腳怪（Monster Jam）賽事，參賽車輛不僅個頭超大，還會進行極具個性的涂裝和外形改裝。其配備也十分硬核，采用尖端玻璃纖維材質、甲醇燃料的超大馬力發動機以及特質輪胎，每年的損耗量頗大。

總之，怪物大腳車從愛好者的趣味改裝出發，經過不斷創新與發展，逐漸成為了一項充滿激情與魅力的專業賽事，在汽車文化領域留下了濃墨重彩的一筆。