奔馳 ELC 的智能科技有哪些？

奔馳 ELC 的智能科技頗為豐富，涵蓋智能駕駛輔助、智能人機交互等多個領域。其智能駕駛輔助系統硬件由多種雷達和攝像頭構成，能精準采集分析數據。像智能領航限距可保持車距、自動加減速；智能領航轉向實現車道居中、主動變道。還有自動泊車支持多種方式且能手機遙控。在智能人機交互方面，引入 MBUX 系統與高通芯片，交互流暢。這些智能科技提升了駕駛的安全性與舒適性 。

先來看智能駕駛輔助系統中的智能領航限距功能，它相當實用。在 0 - 210km/h 的車速范圍內，能與前車保持自定義車距行駛，還可依據道路限速或駕駛者自定義車速來進行限速。其加減速的力度恰到好處，宛如經驗豐富的老司機操作一般。并且，該功能還能與導航信息共享，提前做出減速動作，讓整個駕駛過程更加平穩安全。

智能領航轉向系統也毫不遜色，當車速大于 60km/h 時，無論是直線道路還是彎道，它都能輕松實現車道居中保持。不僅如此，滿足條件時還能主動變道。在沒有車道線的情況下，它能跟隨前車軌跡行駛，不過要是沒有前車作為參照，駕駛者就需要及時接管車輛操控了。

主動式盲點輔助系統能時刻監測車輛盲點區域，一旦檢測到側面有碰撞風險，會立即給出警示。要是駕駛者強行變道，ESP 會迅速啟動單側制動，校正車輛方向，避免危險發生。

避讓轉向輔助系統與主動式制動輔助默契配合，當車輛無法及時剎停時，它能自主緊急變線，巧妙避開碰撞。

預防性安全系統增強版在緊急狀況下作用顯著，會自動頻閃剎車燈提醒后方車輛。車輛靜止時，若監測到后方危險，會對車輪進行制動，同時還有安全帶收緊等一系列保護措施。

自動泊車功能則極大地方便了停車操作，支持垂直和側方位泊車兩種方式，還能用手機遙控。泊車過程中，主動式制動輔助會密切監控障礙物，及時緊急制動。

另外，奔馳 ELC 引入的 MBUX 智能人機交互系統與高通 8295 智能座艙芯片，讓交互變得更加流暢。

總之，奔馳 ELC 的這些智能科技，從駕駛過程中的安全保障到停車時的便捷操作，再到人機交互的流暢體驗，全方位提升了用戶的駕乘感受，為出行帶來了諸多便利與安心 。