新款大眾 CC 的油耗相比老款有變化嗎

新款大眾 CC 的油耗相比老款有所降低。新款換裝了新型號的 2.0T 發動機，發動機型號的改變帶來了技術優化，提升了燃油利用率，進而使百公里綜合油耗小幅下降。此外，發動機的優化調校也功不可沒，讓燃油經濟性得以提高。不僅 2.0T 版本有變化，還新增 1.5T EVO 引擎，為消費者在油耗方面提供了更多元的選擇，在節能上邁出積極一步 。

具體來看，新款大眾CC的2.0T低功率發動機型號由DPL變為DTH，2.0T高功率發動機型號由DKX變為DTJ，均匹配7速濕式雙離合變速箱。以330TSI版本為例，其最大功率186馬力，雖然參數較老款略有下調，但油耗卻顯著降低。在市區行駛時，油耗能維持在8個多點；而在高速行駛狀態下，油耗可降至6.7個左右。這一成績的取得，正是新款發動機優化調校以及先進技術應用共同作用的結果。

同時，新款大眾CC在配置調整方面并沒有對油耗改善產生負面影響。相反，車輛在整體的動力系統優化過程中，各個環節協同工作，使得燃油的使用更加高效合理。即使在不同的路況和駕駛場景下，新款CC也能較好地平衡動力輸出與油耗消耗。

新增的1.5T EVO引擎，無疑為那些對油耗更為敏感的消費者提供了新的選擇。它進一步豐富了大眾CC的動力體系，讓消費者可以根據自己的實際需求和駕駛習慣，挑選最適合自己的車型，在追求駕駛樂趣的同時，盡可能地降低油耗成本。

總的來說，新款大眾CC在油耗方面的改進是多方面因素共同作用的成果。新型發動機的應用、發動機的優化調校，以及新增的動力選擇，都讓它在燃油經濟性上有了明顯提升。對于消費者而言，這無疑是一個好消息，既能享受大眾CC的時尚外觀與出色性能，又能在日常使用中節省燃油開支。