奇瑞商用車在節能減排方面有何創新？

奇瑞商用車在節能減排方面創新諸多。多年來，其研發投入占銷售額 10%到 15%，持續深耕技術。自主研發的 ACTECO 系列發動機燃油經濟性出色，第三代 1.5T 發動機熱效率高達 37.1%。早在 2001 年就成立“清潔能源小組”，新能源車型不斷涌現，如奇瑞 A5 BSG 混合動力車。生產環節做到污染物處置率和排放控制率均為 100%，從技術到產品全方位踐行節能減排。

在技術研發領域，奇瑞商用車可謂不遺余力。除了成立“清潔能源小組”，還擁有“國家節能環保汽車工程技術研究中心”，這為其掌握多項關鍵技術提供了堅實的后盾。像是在變速器技術方面不斷鉆研，掌握多種先進技術，燃油動力總成技術更是為混動發展奠定基礎，并且混動技術也在持續迭代，鯤鵬超能電混CDM就是成果之一。

產品創新上，奇瑞商用車同樣可圈可點。推出多種混動類型，包含油電、插電、增程混動等，極大地豐富了消費者的選擇。而且還發布多款混動產品規劃，預計到2025年將推出39款混動車型，展現出其在新能源領域的宏偉藍圖。

標準制定與技術開源方面，奇瑞商用車也有重要舉措。聯合發布《奇瑞汽車全球混動技術標準宣言》，提出全域架構與全維突破等技術主張和標準，推動行業規范化發展。構建“開放開源 - 技術共研 - 人才共育”體系，助力混動技術不斷進步。

奇瑞商用車的iCAR03也是一大亮點，搭載高效能電動動力系統，零排放、低噪音，先進的能量回收技術提升能源利用效率。還有1.2L三缸渦輪增壓發動機，配備多種先進技術，排放達歐5標準，未來有望降低車輛油耗。

總之，奇瑞商用車從技術研發、產品創新，到標準制定與開源，多維度進行節能減排創新。無論是發動機技術的精進，還是新能源車型的拓展，都展現出其在綠色出行領域的堅定決心與強大實力，為汽車行業的可持續發展貢獻力量 。