英菲尼迪的動力性能如何？

英菲尼迪的動力性能較為出色。不同車型各有亮點，如 G37 Sedan 搭載的 VQ37VHR 發動機，配合先進的氣門系統，最大功率輸出可達 241 千瓦，且 7 速手自一體帶換擋撥片變速箱讓換擋更平順；QX50 的 2.0T 發動機最大馬力 261，峰值扭矩 380，百公里加速表現優異。此外，FX50 發動機功率大、加速快。英菲尼迪憑借多樣的動力配置，滿足了不同消費者對動力的需求 。

英菲尼迪QX50的可變壓縮比渦輪增壓VCTurbo發動機堪稱一大亮點。其壓縮比能夠在8:1到14:1之間自由切換，在一千多轉時就能爆發380N·m的最大扭矩。并且它擁有節能、標準和運動三種駕駛模式，無論是日常經濟出行，還是追求激情駕駛，都能輕松應對。

EX35同樣不容小覷，它搭載四驅系統，起步時幾乎沒有動力損失，加速迅猛。其3.5升V6發動機配合油電混動技術，大大提高了能源利用效率。配備的5擋手自一體變速器，換擋過程十分平順，帶來舒適的駕駛體驗。

FX50的5.0L V8發動機更是動力澎湃，在6500轉時可輸出317kw的最大功率，最大扭矩達500N·m 。搭配的7速手自一體變速器換擋迅速且平順。不僅如此，它還擁有智能連續可變氣門升程技術和ATTESA - ETS四驅系統，進一步提升了車輛的動力性能與操控性。

至于QX80，換裝的全新3.5L V6雙渦輪增壓發動機，最大輸出功率可達456馬力，動力強勁，無論是城市道路還是長途旅行，都能提供充足的動力保障。

總之，英菲尼迪旗下各車型憑借獨特且先進的動力系統，在功率、扭矩、換擋平順度以及駕駛模式等方面各有優勢，充分展現了品牌在動力性能打造上的深厚功底，為消費者帶來了豐富且優質的駕駛體驗。