東風嵐圖的駕駛體驗好不好？

東風嵐圖的駕駛體驗良好。從底盤硬件來看，其豪華全鋁底盤搭配前雙叉臂與后多連桿設計，加上空氣彈簧和CDC魔毯減振系統，可實時調節懸架，保障行駛平穩。動力方面，PHEV車型功率扭矩可觀，續航出色且無里程焦慮，加速、剎車性能佳。轉向精準，輪胎抓地力強。同時，它還有豐富的主動安全功能與智能駕駛配置，能為駕駛者帶來便利與安心，全方位營造出色的駕駛體驗 。

在底盤方面，東風嵐圖可謂下足了功夫。其豪華全鋁底盤不僅質感上乘，而且前雙叉臂和后多連桿的設計組合，為車輛的操控性打下了堅實基礎。在行駛過程中，面對顛簸路面，空氣彈簧和CDC魔毯減振系統發揮著關鍵作用，它們能根據路況實時調節懸架的軟硬度，有效過濾掉路面的震動，讓車內的駕乘人員仿若置身于平穩的“移動城堡”，幾乎感受不到外界的顛簸干擾。

動力性能上，PHEV車型表現亮眼。高達390kW的總功率和810Nm的總扭矩，使得車輛加速迅猛，百公里加速僅需4.5秒，推背感十足。同時，CLTC純電續航可達262km，綜合續航1260km，綜合油耗5.4L/100km，饋電油耗也處于較低水平，徹底解決了駕駛者的里程焦慮問題。出色的剎車性能也為安全駕駛提供了保障，33.8米的剎車距離在緊急情況下能及時止損。

轉向系統輕盈又精準，車輛的循跡性良好，配合倍耐力PZero高性能輪胎超強的抓地力，讓駕駛者在過彎、變道時都能信心滿滿。此外，東風嵐圖的主動安全功能豐富，多達27項的主動安全功能時刻監測疲勞狀態，為行車安全保駕護航。540°超清全景影像和透明底盤以及31項高性能感知硬件，實現了多種智能駕駛功能，讓駕駛變得更加輕松、便捷。

總的來說，東風嵐圖在駕駛體驗上多維度發力，無論是底盤、動力，還是轉向、安全智能配置等方面，都展現出了卓越的實力，為駕駛者帶來了舒適、安心且充滿樂趣的駕駛感受 。