SUV 的車越野性能怎么判斷？

判斷 SUV 的越野性能需綜合多方面因素考量。接近角、離去角、縱向通過角越大，車輛應對復雜路況能力越強；最小離地間隙越大，越不易刮擦底盤。四驅系統類型多樣，全時、分時、適時四驅各有千秋，差速鎖可提升脫困能力。此外，機動性、循跡能力、涉水性等也是重要評估維度。這些方面相互關聯，共同決定著一款 SUV 的越野性能高低。

先看接近角、離去角和縱向通過角，接近角是車輛滿載靜止時，前端突出點向前輪引切線與地面夾角，越大爬坡越障越輕松；離去角是后端突出點向后輪引切線與地面夾角，數值大則車尾不易刮蹭；縱向通過角是滿載靜止時，前后輪外緣垂直縱向對稱平面切平面所夾最小銳角，越大通過復雜路面能力越強。一般硬派越野車接近角超 30 度、離去角 25 度以上、縱向通過角 20 度以上，城市 SUV 接近角約 20 度、離去角約 20 度、縱向通過角約 15 度。

最小離地間隙同樣關鍵，它指汽車滿載時底盤最低點與地面距離，間隙越大，通過坑洼、石塊路面時越不易刮傷底盤。硬派越野車通常超 200 毫米，城市 SUV 在 150 至 200 毫米之間 。

四驅系統方面，全時四驅始終四輪驅動，操控和通過性佳；分時四驅可手動切換兩驅或四驅，兼顧多種需求；適時四驅自動切換，成本低但越野性能稍遜。差速鎖能在車輪打滑時，把動力分配到有附著力的車輪，助力車輛脫困，硬派越野車常配有前后橋差速鎖甚至中央差速鎖。

機動性由軸距、輪距和最小轉彎半徑決定，合理數值讓車輛在狹窄路況更靈活。循跡能力取決于輪胎抓地力、轉向機構反應速度等因素，保證車輛按駕駛者意圖行駛。涉水性上，水深不超輪胎三分之一高度可安全通過，超一半要謹慎，超保險杠發動機可能進水。

總之，判斷 SUV 越野性能不能只看單一因素，需全面綜合地考量這些參數，才能準確評估一款車在不同越野場景下的表現 。