長城電車的安全性怎么樣

長城電車的安全性十分出色。長城電車在車身結構上，多采用高強度鋼材打造安全籠式車身，像歐拉R1超60%高強度鋼車身，提供堅實被動防護。主動安全配置上，常見ABS防抱死、EBD電子制動力分配等系統。電池方面，有諸多保障措施，如碰撞極速斷電等。此外，不少車型在專業碰撞測試中成績優異，像歐拉好貓獲歐洲新車安全評鑒協會五星評級，這些都彰顯其安全性之高 。

除了上述提到的安全保障，長城電車在旗下各款車型上，也展現了卓越的安全性能。

哈弗猛龍作為一款硬派新能源SUV，配備五級防碰撞防護系統以及SDW安全距離報警等主動安全配置，LED頭燈還具備IHMA智能遠近光切換功能，為行車安全保駕護航。其主動安全配置采用高性能處理器系統，能夠快速準確地應對各種潛在危險。而它的電池運用大禹電池技術，從根源上保障了電池安全。

哈弗梟龍MAX采用高剛性車身安全設計，前臉可智能調節燈光亮度，還有智能泊車管家等智能配置。其電池通過多項安全測試，擁有360°全方位保護電池裝甲，無論是車身結構還是電池防護，都做到了全面且細致。

歐拉iQ標配ABS、VDC、ESP等主動安全系統，車身采用超高強度材料，并配備6個安全氣囊，獨特的車身布置及結構設計，為車內人員提供了多維度的安全防護。

值得一提的是，長城擁有電池研發中心——蜂巢能源，電池核心技術先進。專門系統實時監控電池工作狀態，經過四百多項用電安全設計，能在緊急情況及時斷電。

總之，長城電車在車身結構、主動安全配置、電池安全保障以及智能安全系統等多個方面，都投入了大量精力與技術。無論是應對突發狀況的主動安全系統，還是提供堅實保護的被動安全設計，都體現了長城電車對安全性能的高度重視，為消費者的出行安全筑牢了堅實防線 。