安徽車企的技術創新有哪些成果？

安徽車企在技術創新方面成果斐然。江淮與華為合作推出尊界S800，填補國產超高端智能新能源汽車市場空白；蔚來ET9成為國內首款搭載線控轉向技術的量產車型。漢馬科技不斷推出新型車輛，確定“智能電動 + 醇氫生態”路線。奇瑞汽車焊接自動化率達100%。江淮汽車持續加大研發投入，推進制造技術革新。這些成果充分展現了安徽車企在智能網聯、新能源等領域的創新實力與進取精神 。

江淮汽車在技術創新領域的表現可圈可點。2024年1 - 10月份，其研發投入占營收比達到7.6%，同比增長60%以上，足見對技術創新的重視程度。不僅如此，江淮汽車還推進制造技術革新，建設新港智能新能源產業園，高端輕卡基地成為安徽省汽車首位產業的“碳中和工廠”。自2002年進軍新能源汽車領域后，持續創新形成全系產品矩陣，2024年與華為打造的尊界S800更是驚艷亮相并投產。在新能源商用車板塊，從智能專屬平臺構建到皮卡、重型商用車的平臺布局與新技術預研，都有條不紊地推進。

漢馬科技作為安徽省新能源汽車產業集群中唯一的商用車企業，發展歷程也是一部創新史。1979年研發出第一臺散裝水泥車，1996年成為全球專用車領域領跑者，2004年第一輛華菱重卡下線，2012年推出漢馬發動機，2018年華菱新能源重卡投放市場。如今確定“智能電動 + 醇氫生態”技術發展路線，還計劃于2025年12月停止傳統燃油車整車生產，全力邁向新能源領域。

奇瑞汽車則在智能制造方面發力，焊接自動化率達100%，依托智能制造實現汽車產業轉型飛躍，汽車產量大幅提升，出口成績亮眼。

總之，安徽車企在多個方面的技術創新成果，不僅推動了自身的發展，也為安徽汽車產業的崛起注入了強大動力，在智能網聯、新能源、智能制造等領域樹立了良好典范，未來也必將繼續引領行業發展潮流 。