奇駿東風日產的操控性好不好？

東風日產奇駿操控性良好。它底盤扎實，剎車和油門反饋及時，轉向手感靈敏，高速行駛穩定。智能全模式四驅系統可自由切換模式，應對不同路況。全新底盤及多連桿獨立后懸掛系統，提升了操控性與穩定性，超 200 毫米的離地間隙讓通過性更佳。此外，“ZONEBODY”車身結構保障安全，豐富的輔助駕駛功能減輕駕駛負擔，諸多亮點共同鑄就出色操控體驗 。

在實際駕駛過程中，奇駿的操控便捷性令人稱贊。底盤往“運動”方向調校，動力輸出平穩強勁，起步加速流暢，能給駕駛者足夠的信心。轉向精準度頗高，懸掛系統調校得當，過彎時穩定性極佳，在過濾顛簸路面的震動方面效果顯著，讓駕乘者擁有舒適的體驗。

超混電驅奇駿更是在操控上大放異彩，它能夠精準控制動力輸出和回收，有效減少剎車“點頭”和車身晃動的情況，單踏板模式不僅操作簡便，還能減少剎車盤的磨損。并且，通過專業發電增程器的精心調教，車內噪音得到有效降低，營造出安靜的駕駛環境。

遇到雨雪天等復雜路況，奇駿的四驅系統堪稱“神器”。其利用電子控制技術實時監測車輪抓地力，巧妙調整前后軸動力分配，確保車輛行駛穩定性。扭矩矢量分配機構進一步增強車輛的通過能力，電動驅動技術實現毫秒級動力響應，讓駕駛者在加速、剎車、過彎時都能游刃有余。

另外，超智駕功能為駕駛增添了更多便利，按下多功能方向盤右側按鍵激活，預設車速后就能實現智能巡航，并與前車保持適當距離，還可識別車道線讓車輛始終保持在中央行駛，媲美L2級自動駕駛技術，大大減輕了駕駛者的負擔。

總之，東風日產奇駿憑借出色的底盤懸掛、智能四驅系統、精準的動力控制以及豐富的輔助駕駛功能等，在各種路況下都能為駕駛者帶來穩定、便捷且有趣的操控體驗，滿足了不同消費者對于駕駛操控的多樣需求 。