北汽新能源汽車在低溫環境下的性能表現怎樣？

北汽新能源汽車在低溫環境下性能表現出色。在續航方面，像 EU5 PLUS 在冬季續航挑戰賽中奪冠，EU5 系列續航偏差率低至 3.2%，滿負荷開暖風 1 小時對續航影響約 15 公里。電池上，新 EU5 PLUS 采用的寧德時代第三代 NCM523 電池低溫性能佳，還有小電瓶自動補電等技術。充電時具備電池低溫加熱功能。此外，相關技術研發成果顯著，高寒測試冷啟動良好?？梢娖湓诘蜏丨h境下各方面表現可圈可點 。

北汽新能源汽車在低溫環境下的技術研發成果，為其出色性能奠定了堅實基礎。相關項目在極寒測試中取得成功，電池保溫等多項技術發揮著關鍵作用。在高寒測試里，車輛冷啟動狀態良好，并且測試項目豐富多樣，涵蓋了多種實際使用場景，全面保障了車輛在低溫環境下的可靠性。

在電池領域，新 EU5 PLUS 的寧德時代第三代 NCM523 電池優勢盡顯。相比 NCM622、NCM811 電池，它更加穩定安全；對比磷酸鐵鋰電池，在低溫環境下性能更優。而且，小電瓶自動補電技術的搭載，讓車主在 180 天內無需擔憂虧電問題。熱泵空調系統更是一大亮點，比傳統 PTC 加熱節能約 50%，在 -7℃的環境中能有效提高續航里程約 40km。

充電環節，北汽新能源汽車考慮得也十分周全。電池低溫加熱功能，能根據不同溫度調整充電模式。例如 EX360 配備三元鋰電池組和全新 e-Motion Drive 電驅動系統，不僅動力和續航有所提升，充電性能也更適應低溫環境。BEIJING-EU7 更是集成遠程控制等諸多黑科技，充電前可遠程開啟預加熱功能，10 分鐘充電功率就能達 70%。

總之，北汽新能源汽車通過不斷的技術創新與優化，在低溫環境下，無論是續航、電池性能還是充電能力等方面，都展現出了強大的實力，為用戶在寒冷天氣的出行提供了可靠保障。