江淮汽車集團在新能源汽車領域有何創新成果？

江淮汽車集團在新能源汽車領域成果豐碩，在產品、技術、合作等多方面均有創新。在產品上，推出瑞風 RF8、江淮 X8 E 家等多樣車型，覆蓋乘商用車及皮卡領域。技術上，掌握電池成組等核心技術，還有蜂窩電池等自研成果，打造技術平臺矩陣。合作層面，與華為、蔚來、大眾等展開合作。這些創新成果豐富了產品線，提升了技術實力，助力江淮在新能源賽道穩健前行 。

在產品創新上，江淮汽車可謂亮點紛呈。瑞風RF8作為全球首款3DHT智能電混MPV，采用高熱效率的1.5T DHE + 3DHT + 雙電機方案，綜合扭矩達745N·m，實測市區虧電油耗僅5.85L，節能與動力兼顧。同時，它還是首款搭載華為車機智能座艙的MPV，采用鴻蒙系統、15.6寸華為智慧屏，支持多設備無縫連接及手機、手表控車、車家互聯，為用戶帶來便捷且智能的駕乘體驗，而且價格親民，極具市場競爭力。

在商用車領域，江淮汽車也積極發力。推出帥鈴EV5等新能源商用車，江淮1卡率先實現L2級智能輕卡量產落地，DeepWay?深向星辰6×4智能新能源牽引車整車配備智能座艙網聯。2024年推出的新一代ES6純電動輕卡智能專屬產品更是大放異彩，在2024（第四屆）中國商用車創新盛典上，憑借智能座艙、專屬底盤、自研熱管理系統等技術獲頒“創新技術”稱號。其智能座艙平地板設計、整體式雙人大座椅搭配EPB、乘用化內飾風格提升了駕乘舒適度；專屬底盤采用一體式車架縱梁+鴨嘴式橫梁結構結合CTP大單包集成技術，動力強勁、設計輕量化、防碰撞性能出色且離地間隙高；熱管理系統可精準控制電芯溫差，提升電池質保，超充系統還提升了充電效率。

技術創新是江淮汽車在新能源領域立足的根本。在核心技術方面，江淮汽車掌握了電池成組、電機、電控三大核心技術，自主研發的蜂窩電池技術有效保障了電池安全性，還成功攻克了高比能電池包熱失控安全技術這一難題。在固態電池方面，與衛藍新能源聯合開發基于4695大圓柱形態的半固態電芯，計劃2025年量產，為新能源汽車的續航和安全性能提升提供了新的可能。

在智能駕駛領域，江淮汽車也取得顯著進展。實現L2+級智能駕駛功能產品量產，L3級開發完成并獲得測試牌照，L4級在特定場景實現常態化示范運營，逐步向更高級別的自動駕駛邁進。此外，江淮汽車擁有包含DI平臺、MIS智能架構、MUSE共創智電架構的技術平臺矩陣，基于這些平臺推出多款重磅車型，覆蓋多種能源形式，為產品的持續創新提供了堅實的技術支撐。

合作創新為江淮汽車注入新的活力。與華為的合作不斷深化，2024年共同打造的尊界超級工廠正式投產運營，首款車型尊界S800成功亮相，這款智能網聯新能源汽車融合了雙方的技術優勢，展現出強大的科技魅力。同時，江淮汽車與蔚來合作積累了寶貴經驗，與大眾合作基于大眾MEB平臺的產品也即將面市，通過與不同企業的合作，江淮汽車能夠吸收各方長處，提升自身綜合實力。

江淮汽車集團憑借產品創新滿足了不同市場需求，技術創新筑牢了發展根基，合作創新拓展了發展空間。這些全方位的創新成果，讓江淮汽車在新能源汽車領域占據了一席之地，不僅提升了品牌影響力，更為未來在激烈的市場競爭中持續發展奠定了堅實基礎 。