車輪空轉能否通過改裝車輛解決？

車輪空轉是可以通過改裝車輛來解決的。在合法合規的前提下，對車輪進行改裝，能在一定程度上改善車輪空轉的情況。比如按照相關標準改變輪轂尺寸和輪胎參數，或許可提升車輪抓地力。此外，還能從懸掛系統和電控系統入手，調整懸掛硬度、增加車輛負重，或安裝扭矩傳感器來監測反饋扭矩，進而自動調整動力輸出，以此應對車輪空轉問題。

具體而言，在車輪的改裝上，有明確的法規標準作為指引。2020年1月1日起正式實施的GB36581 《汽車車輪安全性能要求及試驗方法》，為合法合規的車輪、輪胎更新換代提供了依據。在改裝時，若改變輪轂尺寸，要注意只能改變輪胎的扁率，輪胎寬度需與原來一致。例如原本輪胎數據是215/70 - R14 ，可以換成215/65 - R15或者215/60 - R16的輪胎，通過這樣的改裝，能優化輪胎與地面的接觸情況，增強抓地力，減少空轉現象。

懸掛系統的調整也不容忽視。檢查懸掛系統是否平衡合適十分關鍵，可適當調整前后輪懸架硬度。必要時，為車輛增加適當負重，讓車輪與地面的壓力更合理，從而提升摩擦力，防止空轉。

電控系統方面，利用先進的傳感器技術，為電機安裝扭矩傳感器是個不錯的辦法。它能實時監測反饋扭矩情況，一旦扭矩超過設定門限，電控系統就會自動調整動力輸出，比如限制電機轉速提升，避免因電機輸出扭矩過強導致車輪空轉。

總之，通過對車輪、懸掛系統以及電控系統等多方面合理改裝，能夠有效解決車輪空轉問題。但在實際操作中，要嚴格遵循法規標準，并且根據車輛的具體情況進行調整，必要時尋求專業技術支持，這樣才能確保車輛既解決了空轉問題，又能安全穩定地行駛。