紅旗 H5 自重多少符合安全標準

紅旗 H5 的自重符合安全標準,不同車型的重量有所差異,大致在 1500 千克至 1750 千克之間。汽車自重對安全及性能影響重大,過重影響加速與油耗,過輕則降低高速穩定性。紅旗 H5 的自重設計,是在考量車輛尺寸后,對空間、操控、穩定性、性能和燃油經濟性等多方面進行了權衡。同時,該車在安全配置和結構上也下足功夫,保障駕乘人員安全。

紅旗 H5 自重多少符合安全標準

紅旗 H5 尺寸較大,車長約 4988 毫米,車寬約 1875 毫米,車高約 1470 毫米,軸距約 2920 毫米。在這樣的車身規格下,其自重實現了空間和操控的較好平衡。

在安全配置方面,紅旗 H5 基于嚴苛標準研發,致力于提升車外行人保護及主被動安全性能。被動安全上,它采用新結構、新工藝、新材料打造五星剛性安全車身,應用高強度鋼板比例達 60%,在降低車身重量的同時保障了安全。并且,還配備了預緊式安全帶、多方位安全氣囊等,為駕乘人員提供了全方位的保護。主動安全方面,紅旗 H5 擁有 AEB 主動制動系統、BOSCH 9.3 代 ESP、BLIS 盲區監測系統等一系列先進配置,大大提高了車輛在行駛過程中的安全性。

此外,紅旗 H5 在 C-NCAP 碰撞試驗中成績優異,獲得五星評級,綜合得分率 87.5%。在乘員保護、行人保護、主動安全三個主要評價指標上分別取得 89.69%、70.59%和 94.32%的成績,行人保護測試中腿型試驗更是拿到滿分。這一系列成績充分證明了紅旗 H5 在安全性能方面的卓越表現。

總之,紅旗 H5 的自重設計合理,配合其出色的安全配置和優秀的碰撞試驗成績,全方位保障了駕乘人員的安全。無論是在城市道路還是高速公路上行駛,都能讓駕駛者和乘客感到安心。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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