電動車新規在充電設施方面有哪些新規定？

電動車新規在充電設施方面從指標選址、場所布置到設施安全等多方面有新規定。指標與選址上，充電插座與電動車數量比有要求，場所分布、位置有規定；場所布置分獨立式和附建式，有相關要求；充電設施要用專用的，配電線路等有規定；消防安全上，充停場所有分區、消防設施要求；公共運營場所要明示信息，不同地區還有各自規定，充電收費也有相應規范。

在場所布置方面，充停、充換場所分為獨立式和附建式。獨立式的凈空高度需滿足一定標準，以保障充電過程中的空氣流通與操作空間；附建式的則對操作區域和隔間等有細致要求，確保充電設施安全有序運行。

充電設施本身也有嚴格規定，必須使用專用充電設施。從配電線路的鋪設，到充換電柜的規格與質量，都要符合相關標準，以此保證充電過程的穩定性與安全性，降低因設施問題引發的安全隱患。

消防安全同樣不容忽視，充停場所要設置在非機動車庫防火分區內，并劃分充停單元。面積較大的場所，需配備相應的消防設施，如滅火器、消防栓等，以便在突發火災時能迅速應對。

有公共運營功能的場所，要明示各類信息，如充電流程、收費標準等，同時建立完善的管理制度。用戶也需使用原廠充電器，從源頭上保障充電安全。

不同地區更是因地制宜出臺了各自規定。廣州將充電設施建設納入老舊小區改造；湖南嚴禁私拉“飛線”充電等危險行為；張家口對新建項目的電動自行車停車位及充電裝置數量等有明確配建標準。

在充電收費上，省內電動自行車充電收費要落實電價政策，明碼標價。自2025年1月1日起全面實現充電電量單獨計量，居民住宅小區內外的充電電費按不同電價政策執行，服務費實行市場調節。

總之，電動車新規在充電設施方面的規定細致全面，從設施建設到使用安全，從場所規劃到收費規范，旨在為廣大電動車用戶提供更安全、便捷、有序的充電環境。