C63 奔馳的改裝潛力大不大

奔馳 C63 的改裝潛力非常大。以往搭載 V8 發動機的 C63 車型，憑借大排量發動機的優勢，在改裝后性能提升顯著，眾多案例可達過千匹馬力。新一代 C63 AMG E Performance 雖采用 4 缸插混動力系統，但依舊有著廣闊的改裝空間，像 Manhart 推出的 CRE 700 改裝套件就能大幅提升輸出。而且，無論是外觀的空氣動力學套件升級，還是車身高度調整等，都為其改裝提供了多樣可能。

在動力改裝方面，過去的C63車型，通過更換高性能排氣系統，能讓發動機的“呼吸”更為順暢，聲浪也更加動人。調整發動機控制單元（ECU）更是挖掘潛力的關鍵一步，能精準釋放發動機蘊藏的能量。例如Manhart開發的性能升級套件，可讓4.0T V8引擎的最大功率大幅提升，扭矩也能達到相當可觀的數值，同時還能升級自動變速箱傳動力。新一代車型的Manhart CRE 700套件，借助MHtronik附加控制單元提升發動機輸出，配備300鉬高流量三元催化器和運動排氣管，能使車輛達到725馬力和1120牛米扭矩。

外觀改裝上，C63 AMG可謂是“可塑性”極強。車身包圍、進氣格柵、尾喉等設計的改變，瞬間就能提升車輛的力量感與攻擊性。黑化處理搭配紅灰拉花及紅線裝飾，視覺沖擊力十足。不同的車身顏色搭配，能營造出截然不同的風格。而且，多種空氣動力學改裝部件，如碳纖維小包圍空力套件、不同款式的中網、前唇、側裙等，不僅優化了車身線條，還能增加下壓力，讓車輛在高速行駛時更加穩定。

操控性的提升也是C63改裝的一大亮點。通過安裝特制的H&R運動彈簧，車身下降20毫米，車輛重心降低，過彎時的側傾明顯減小，操控更加靈敏。

綜上所述，奔馳C63無論是動力性能、外觀設計還是操控體驗，都具備極大的改裝潛力。它就像一個等待雕琢的“寶藏”，無論你追求極致性能，還是個性外觀，都能通過改裝實現。