秦車的動力表現怎樣

秦車的動力表現較為出色，多種動力組合與模式切換帶來豐富駕駛體驗。秦雙冠版采用第二代 DM 雙?；靹蛹夹g，綜合最大輸出功率 295 馬力，百公里加速僅 5.9 秒。純 EV 模式下起步輕松、加速良好，切換到 SPORT 模式動力響應迅速；HEV 模式發動機接入平順。秦 L DMi 虧電油耗低、綜合續航超 2100 公里。不同版本的秦在動力方面各有亮點，能滿足不同用戶需求。

在部分搭載1.5TI缸內直噴渦輪增壓發動機的車型中，其最大功率為154馬力/5200prm ，最大扭矩240牛米/1750 - 3500rpm，在加速和爬坡時，動力響應十分卓越，混動模式下最大扭矩更是能達到479N·m。像秦100車型，混動模式最大扭矩同樣為479N·m ，純EV模式下電動機最大扭矩200N·m，起步輕松自然，在HEV模式下發動機接入平順，切換到SPORT模式后，動力響應迅速，駕駛體驗感拉滿。

秦L DMi則搭載1.5L四缸發動機和永磁同步電動機，傳動匹配ECVT無級變速箱，這樣的配置使得其虧電油耗僅2.9L/100km，綜合續航超2100公里，純電續航有80km和120km兩種選擇，既兼顧了節能環保，又保障了長距離出行的需求。

全新秦燃油版搭載1.5L自然吸氣發動機，從起步到中段加速積極，動力分配均勻，CVT變速箱的應用提升了駕駛舒適性和燃油經濟性。而全新秦EV搭載容量為53.1kWh電池組，電動機最大功率為100kw，最大扭矩為180牛米，綜合續航里程提升至421km，為純電出行提供了有力保障。

總之，比亞迪秦系列憑借多樣的動力組合和模式切換，在不同車型版本上展現出獨特優勢，無論是追求強勁動力、節能長續航，還是日常舒適通勤，都能找到適合自己需求的車型，滿足了廣大消費者多元化的出行需求。