別克新能源車的智能駕駛輔助系統好用嗎

別克新能源車的智能駕駛輔助系統好用。其配備了諸多實用且先進的功能，像自適應巡航能自動調節車速以保持安全間距，減輕駕駛疲勞；車道保持功能精準度高，車輛壓線時會通過座椅震動給予提醒；自動泊車功能在復雜停車場景中也能大顯身手。此外，還有自動緊急制動、車道偏離預警等安全功能。這些功能相互配合，為駕駛者帶來更安全、便捷與輕松的駕駛體驗 。

就拿別克 E5 來說，它全系標配 eCruise 高級智能駕駛輔助系統，能實現車道保持輔助、全速域自適應巡航等功能。當遇到前車綠燈行駛而駕駛員未及時操作時，會通過座椅震動來提醒，十分貼心。而頂配艾維亞車型上的 Super Cruise 超級輔助駕駛系統更是亮點滿滿，不僅擁有 DMS 駕駛員監測系統、厘米級高精度地圖數據系統，還能自動保持在車道中央行駛，并且具備指令變道輔助和自動變道輔助功能，定位精準且功能豐富。

別克 GL8 PHEV 同樣有著出色的智能駕駛輔助表現。其 NOP 智慧領航功能可自動輔助車輛行駛、調整車速、進出匝道以及自主避障，讓長途駕駛變得更加輕松。360 尾門提醒功能還可敏銳檢測后方危險，為倒車入庫等操作提供了更多安全保障。全新 GL8 陸尊 PHEV 更是預埋了 NOP 智慧領航硬件，未來將實現 L2+級智能輔助駕駛，同時支持 APA 自動泊車輔助和 SRP 遙控泊車輔助系統，無論是停車還是行車，都能為駕駛者提供便利。

新款昂科威 S 搭載通用旗下 L2 輔助系統，自適應巡航在 10 到 20 碼車速也能使用，在城市走走停停的路況下也能發揮作用。別克昂科旗艾維亞則配備 12 項智能駕駛輔助功能，滿足城市駕駛的多樣需求。

總之，別克新能源車的智能駕駛輔助系統憑借豐富多樣且實用的功能，以及不斷升級的技術，無論是在高速行駛、城市通勤還是停車入位等場景下，都能為駕駛者提供有力的支持，確實好用且值得稱贊 。