SUV 車型的歷史起源是怎樣的

SUV 車型起源于 20 世紀 30 年代的美國。彼時美國高速公路雖在發展，但仍存在不少崎嶇道路，山區消費者對兼具載貨越野與轎車舒適性的車輛需求迫切，于是“Suburban Utility Vehicle”應運而生，雪佛蘭的 Suburban 便是最早代表之一。此后，從二戰后威利斯解決越野車舒適性問題，到 60 年代末 SUV 家用化、80 年代城市化豪華化，再到 90 年代都市 SUV 興起，SUV 不斷發展演變，滿足著人們多樣的需求 。

1935 年，通用汽車推出的雪佛蘭 Carryall Suburban 被公認為美國 SUV 的始祖，同年蘇聯的 GAZ61 問世，為現代 SUV 的發展埋下了重要伏筆。二戰結束后，汽車市場迎來新變革，1948 年威利斯汽車公司推出的 Jeep 旅行車意義非凡，成功攻克了越野車舒適性欠佳的難題，讓越野出行變得不再那么艱難。

時間來到 20 世紀 60 年代末至 70 年代初，SUV 開始大步邁向家用化階段。福特 Bronco 和雪佛蘭開拓者等車型嶄露頭角，憑借不錯的舒適性和一定的越野能力，深受家庭用戶青睞，逐漸走進了千家萬戶。

到了 80 年代，SUV 的發展方向出現轉變，更加注重城市化和豪華化。AMC 的 Jeep Cherokee 橫空出世，創新性地引入“Sport Utility”概念，為 SUV 的發展注入新活力。并且隨著技術進步，承載式車身和轎車化懸掛系統被引入，讓 SUV 使用起來更加便捷，日常駕駛體驗大幅提升。

90 年代，都市 SUV 異軍突起，豐田 RAV4 和本田 CRV 等車型成為其中的佼佼者。它們既具備一定的越野性能，又能為駕駛者提供舒適實用的駕駛體驗，完美契合城市生活的需求。

SUV 起源于特定的時代需求，歷經多年發展，從最初簡單的功能融合，到如今在舒適性、豪華性、越野性等多方面的全面提升，已成為全球消費者廣泛喜愛的車型，持續為人們帶來多元化的出行選擇和駕駛樂趣。