中國長安在智能化方面有哪些突破？

中國長安在智能化方面取得諸多突破。智能語音助手“小安”具備“智腦”“智體”“智服”三大能力，新汽車基于 SDA 架構打造，具有硬件可插拔等特征。還公布智駕功能首發時間表，計劃實現不同級別自動駕駛?！疤鞓写竽Ｐ汀弊屲囕v功能自由編排，汽車向“可進化的智能生命體”轉變。此外，在燈效音效、車機交互等方面創新不斷，還拓展到飛行汽車等領域，構建起龐大科技生態鏈 。

在智能語音助手“小安”的“智腦”方面，采用“UNIBrain超腦中央計算平臺”，首發量產多模融合的BEV感知算法，極大提升了其性能表現，讓它如同擁有了更聰慧的“大腦”，能更精準地理解和處理指令?！爸求w”以“中央+環網”架構為基礎，打造出最高千兆環形以太網，為信息的高速傳輸搭建了穩固橋梁，確保各項指令迅速傳達執行?！爸欠睒嫿▓鼍按竽X，并推出“ConnectX軟硬件開放平臺” ，為用戶帶來了更多個性化、智能化的服務體驗。

新汽車基于SDA架構打造，“硬件可插拔、場景可編排、生態可隨需、系統自進化”的特性，為汽車的智能化升級提供了無限可能。車輛能夠輕松適配新硬件，根據不同用戶需求編排各類場景，隨時融入新的生態應用，還能實現自我進化升級，緊跟科技發展步伐。

在智駕功能上，長安公布的首發時間表令人期待。計劃明年實現全場景L3級自動駕駛，2028年達成全場景L4級功能，逐步向更高等級的自動駕駛邁進，為用戶帶來更安全、便捷的出行體驗?！疤鞓写竽Ｐ汀备亲屲囕v功能實現自由編排，智能座艙進化為可自主學習的AI伙伴，汽車不再僅僅是交通工具，而是朝著“可進化的智能生命體”轉變 。

此外，長安在燈效和音效方面的創新也十分亮眼。首發“Lighting Studio燈效工作室”和“SoundScape聲景技術”，為用戶營造出極具科技感和氛圍感的駕乘環境。在車機交互上，長安啟源Q07等新車車機流暢，語音助手能精準識別說話者，導航地圖可投影到前擋玻璃，方向盤的觸控黑科技也為駕駛增添了更多樂趣。不僅如此，長安還將目光投向飛行汽車等領域，展示了其強大的科技實力和廣闊的發展前景，構建起了龐大的科技生態鏈。

總之，中國長安在智能化領域多點開花，從智能語音到架構創新，從智駕功能到多元科技，一系列突破展現了其在智能化賽道上的堅定決心與強大實力，為汽車行業的智能化發展提供了新思路，引領著未來出行的新方向。