如何辨別老別克的真偽

要辨別老別克的真偽，得從多個方面入手。

先看別克 GL8，注意蓄電池位置，在右前大燈后部、水箱框架下方。

鑒定前大燈時，不能僅靠螺栓是否拆卸判斷，因其更換蓄電池操作復雜。

看水箱框架有無標簽，自然脫落概率低，缺失可能是鈑金修復或更換導致。

右前水箱框架和右側翼子板內襯不對勁，觀察焊點和膩子痕跡能判斷事故情況。

前部空曠，從特定位置鑒定水箱框架和縱梁焊點，防撞梁和縱梁連接螺栓在內側，無防撞梁緩沖區，碰撞易損傷梁頭。

氣囊碰撞傳感器在水箱框架后部，按壓副駕駛安全氣囊，查看周圍撬動痕跡能判斷氣囊是否爆過。

看翼子板底漆顏色可鑒定其是否更換。

再說別克君威，區分年款后注意覆蓋件鈑金膠情況。

看外觀有無噴漆和鈑金痕跡，后備箱底板皮堵除非進水一般不動。

引擎蓋更換可通過鈑金膠判斷。

水箱框架和水箱檢測找特別之處，發動機艙固定點助于判斷發動機大修。

對于別克凱越，看左前 45°外觀，檢查發動機滲油和電瓶情況。

水箱框架彎折變形可能不影響大燈。

右前大燈看生產標簽判斷是否更換。

內側邊緣支架銹蝕變形不可更換，車架等級可能下降。

下部防護板滲油要注意來源。

機蓋凹坑根據情況選擇修復方法。

右前翼子板輪眉處凹坑可能要花錢修復，看示廓燈有無余漆和飛漆判斷噴漆。

內側底大邊注意有無變形和切割。

右后門連接螺栓拆卸且內側有切割痕跡會使車輛變為大型事故車。

別克君越左前 45°外觀無明顯大問題。

機蓋內部整潔，車門、前杠、輪轂等有小損傷。

后備箱蓋螺栓拆卸但密封膠正常可能只是簡單鈑金噴漆。

結構損傷圖和修復結構圖可輔助判斷。

著車看怠速和變速箱，內飾注意座椅、扶手等部位的磨損和破損情況。