問
化油器常見故障有哪些
化油器常見故障主要有以下這些:
浮子室內無燃油,進油通道堵塞,這可能是汽油膠質凝結或汽油過濾器出問題,得打開化油器浮子室檢查浮子下降時進油針閥是否正常,用酒精或丙酮清洗針閥與閥座間的汽油膠體凝結,拆下浮子和針閥看看汽油流出情況,用壓縮空氣槍吹通堵塞通道,還要檢查汽油濾清器。
啟動濃縮裝置也容易出故障,比如摩托車啟動加厚裝置的阻風機構和旁路濃縮系統有問題,得檢查電路、更換加濃閥,用壓縮空氣清潔化油器主體上的濃縮通道。
再有就是怠速低,發動機能啟動但很快熄火,這得調整化油器柱塞調節螺釘。
還有啟動方法不對,像不了解摩托車功能的用戶,可能在啟動增稠裝置的使用上犯錯,要么不用,要么一直用,影響啟動性能。
另外,像啟動困難,可能是化油器中的浮子室、量孔或噴嘴等部件堵塞。怠速不穩,可能因為化油器中的節氣門、怠速量孔或混合氣沒調好。油耗增加、動力下降、排放超標,往往也是化油器中的量孔、噴嘴或混合氣調整不當導致。
觀察阻風門沒打開,三角針閥不能密封,化油器空氣通道堵塞,節氣門主油針調解過高,空氣濾清器堵塞,都可能讓發動機供給混合氣過稀。
油管油杯油路堵塞,油箱開關堵塞,化油器主油針調節過低,化油器浮子室油面過低,化油器自身賭塞,化油器節氣門老化磨損,化油器安裝接口漏氣,汽油內含雜質多或者有水,化油器怠速調解不當,都會造成摩托車怠速不穩。
化油器還可能出現回火和“放炮”現象,一般是汽缸內燃料燃燒異常,供油不足、油路堵塞或浮子室油平面過低導致。氣道或油道堵塞會讓發動機怠速不穩,可以清洗怠速量孔或調整怠速調節螺釘,不過最好找專業人員操作。
出現漏油,就檢查針閥、閥座以及浮子,有污漬或損壞及時清洗和更換。
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