奔馳 F800 的油耗怎么樣

奔馳 F800 的油耗表現較為出色。該車動力配置多樣，不同模式下油耗有別。工信部油耗在 8.0L - 10L ，其油電混合動力系統由特定發動機與電動馬達組合，油耗低至 2.4 升 ，二氧化碳排放量少。插電式混合動力版百公里綜合油耗僅 2.9 升。即便網友反饋的 5.8L - 13.0L 區間，在保證動力性能前提下，整體表現也相對不錯，特別是混動模式優勢明顯。

奔馳 F800 的油電混合動力系統，堪稱節能與性能的完美結合。其中 3.5 升排量的 V6 缸內直噴發動機，可輸出 224 千瓦的強勁動力，再搭配 81 千瓦的電動馬達，二者協同工作，不僅讓車輛擁有出色的加速性能，插電式混合動力版從靜止加速至 100km/h 僅需 4.7 秒，極速可達 250km/h，而且油耗僅為 2.4 升 ，二氧化碳排放量為 68 克/km，極大降低了對環境的影響。

在純電動模式下，奔馳 F800 也有著不錯的續航表現，可連續行駛 30.4 公里，最高時速能達到 120km/h，這對于城市內的短途出行來說，完全可以滿足日常需求，并且零排放更加環保。而插電式混合動力版百公里綜合油耗僅 2.9 升，在為用戶提供充沛動力的同時，也盡可能地減少了燃油的消耗。

此外，奔馳 F800 還通過先進技術和優化的動力調校，讓燃油和電動兩種動力模式的切換更加智能高效。在不同的駕駛場景下，車輛能夠自動選擇最適合的動力模式，進一步提升燃油經濟性。

總的來說，奔馳 F800 憑借多樣的動力配置和先進的技術，在油耗方面交出了一份令人滿意的答卷。無論是節能環保的混動模式，還是零排放的純電模式，都展現出其在降低油耗、減少排放上的努力，為用戶帶來了經濟與環保兼具的出行體驗 。