電動汽車續航在未來幾年有望突破多少?

電動汽車續航在未來幾年有望突破多少呢?

目前固態電池是各國競相研發的重點,一旦產業化將改變現有的電動汽車產業格局。不少車企和電池企業都在積極布局。

比如奇瑞計劃到 2025 年使其全固態電池能量密度達 600Wh/kg,2026 年實現裝車,2027 年量產,屆時整車純電續航里程將有望突破 1500km。

比亞迪全固態電池計劃于 2027 年小批量搭載于高端車型,2030 年推廣,2033 年進入快速擴展期。

長安汽車計劃到 2025 年實現 20Ah 全固態樣品能量密度≥350Wh/kg,循環性能達 300 周;2027 年實現電芯容量 60Ah,能量密度≥400Wh/kg,循環達 1000 周,開始裝車驗證,2030 年量產。

上汽集團 2026 年全固態電池將實現量產,2027 年裝車;廣汽集團也計劃 2026 年上車。

豐田汽車將于 2026 年開始生產固態電池。梅賽德斯 - 奔馳與美國電池初創公司合作開發的新型全固態電池,能量密度可達 450 Wh/kg,新車續航里程超 1000 公里,計劃 2030 年量產裝車。

此外,智己 L6 年內上市,0 - 100km/h 加速躋身 2 秒俱樂部,CLTC 純電續航里程將突破 1000 公里。

相信隨著科研技術人員的不斷努力,電動汽車續航在未來幾年會不斷突破,給消費者帶來更好的出行體驗。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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