新款卡羅拉的油耗相比老款有變化嗎？

新款卡羅拉的油耗相比老款有顯著變化，整體更為省油。新款搭載第五代THS II混動系統，綜合功率提升，百公里油耗低至4.06L，駕駛得當甚至可達3.5L/100km。在發動機技術上，缸徑行程比約為1.19 ，內燃機和電動機分工明確，降低了能耗。三電系統也有進化，電機功率和扭矩提升，電池輸出量增加，讓能耗更低。這些升級優化，使得新款卡羅拉在油耗方面表現更出色 。

在不同路況下，新款卡羅拉的油耗優勢也十分明顯。城市行駛時，新款卡羅拉的油耗約6.5升，相較于老款在市區擁堵路況下頻繁啟停導致的高油耗，新款憑借更合理的動力分配和先進技術，有效降低了燃油消耗。而在高速行駛中，新款卡羅拉油耗可降至5.0升，老款渦輪增壓發動機小排量增壓在高速巡航時雖也較為省油，但新款在新技術加持下更勝一籌。

老款1.2T卡羅拉新車磨合期油耗較高，正常駕駛百公里油耗約7升，在擁擠停車環境長時間行駛油耗可能超十升。不良駕駛習慣更是會讓老款卡羅拉的油耗大幅增加。與之形成鮮明對比的是，新款卡羅拉不僅混動版省油，其全新發動機和電動機助力，使得綜合油耗約7.0至7.5升。

此外，新款卡羅拉在三電系統方面的優化效果顯著。電機最大功率達70kW，最大扭矩185N·m，每包電池輸出量增加7%，這一系列升級讓能耗更低，燃油經濟性得到進一步提升。而且新系統采用小型化、高轉速電機，PCU電控單元小型化和輕量化，損耗降低約10%，全新開發的鋰電池系統電能輸出能力提升8%。

綜上所述，新款卡羅拉在油耗方面相比老款有了諸多積極變化。無論是混動系統、發動機技術，還是三電系統的升級，都讓它在不同路況下展現出更好的燃油經濟性，為車主節省了不少用車成本 。