蘭博基尼的品牌定位在進化史中是如何演變的?

蘭博基尼成立于 1963 年,由費魯吉歐·蘭博基尼創立。

早期他從事拖拉機業務,后因對法拉利的不滿決定創立自己的跑車品牌。

蘭博基尼品牌定位的演變歷程豐富多樣。成立初期,其憑借出色的技術和設計,推出了如 350 GT、400 GT、Miura P400 等車型,以時尚、高性能的跑車形象聞名。

70 年代初,公司達到成功巔峰,如 Miura P400 SV 等車型備受歡迎。但 73 年受石油危機和經濟衰退影響,公司陷入困境。不過員工的堅持讓生產得以繼續,如 Countach LP400 仍投入生產。

80 年代,蘭博基尼被瑞士人收購,開始扭虧為盈,推出 Countach LP500S 和 Jalpa 等新車型。

后來克萊斯勒收購蘭博基尼,Diablo 取代 Countach,雖初期有盈利,但后期銷量和利潤仍不理想。

90 年代,蘭博基尼歷經印尼/馬來西亞所有權時期,通過重組和改革,實現了收支平衡和盈利。

1998 年,大眾收購蘭博基尼,使其成為奧迪子公司。此后,蘭博基尼不斷優化產品線,如推出 Diablo GT 等高性能車型,銷量逐漸增長。

總之,蘭博基尼在發展中歷經波折,但其品牌定位始終圍繞高性能、豪華跑車,不斷適應市場變化,追求卓越品質和創新設計。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

問界M5
問界M5
22.98-27.98萬
獲取底價
風云T9
風云T9
12.99-19.39萬
獲取底價
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價

最新問答

豐田致炫汽車的座椅舒適度較高。它的座椅設計貼合人體工程學,填充軟硬恰到好處,兼具出色的支撐性與包裹性。皮革包裹的材質,觸感十分細膩,不僅能有效減輕駕乘過程中的疲勞感,還能讓身體各部位都獲得恰當支撐,即便是長時間乘坐,也不會讓人感到過多的疲憊
標致姜戈150性能表現穩定,可滿足日常騎行需求。它搭載單缸水冷四沖程發動機,配合電噴系統,動力輸出平穩,加速線性,最大功率9.3kw在7500轉爆發,最大扭矩13.2Nm在6000轉爆發。減震調校偏舒適,前為正立式避震,后側置單槍避震。制動
新能源汽車排行榜中增長較快的品牌有比亞迪、吉利汽車、賽力斯、奇瑞汽車、理想汽車等。比亞迪在國內外市場均有出色增長表現,在巴西和英國市場銷量增速驚人;吉利汽車上半年銷量良好,銀河系列助力顯著;賽力斯增長迅猛,進入銷量前列且增速常常居前;奇瑞汽
比亞迪漢的內飾設計獨具魅力,盡顯新中式豪華風范。它注重對稱平衡,像主副儀表板等區域沿中心線左右對稱,帶來和諧之美。大量運用曲線與硬性線條搭配,音響揚聲器設計靈感源自中式古建筑。內飾以紅黑等為主色調,搭配銀色飾條與實木裝飾,質感十足。同時,大
上劃加載更多內容
AI選車專家