奇瑞汽車公司的發展歷程中有哪些重要轉折點?

奇瑞汽車公司的發展歷程中有不少重要轉折點。

1995 年,尹同躍放棄一汽車間主任職務,帶著團隊在蕪湖城北的曠野中開啟汽車夢。

1999 年,安徽省汽車零部件公司的第一臺發動機下線并點火成功。

2001 年,第一款車奇瑞風云上市,憑借低價大賣。

2003 年,一口氣推出三款轎車。

2006 年,成為年銷乘用車達 30 萬輛的品牌。

2010 年,銷量突破 70 萬輛大關。

然而,2011 年后,奇瑞走下神壇,2013 年銷量降至 44.39 萬輛。

2016 年,銷售規模在 70 萬輛左右徘徊。

奇瑞的多品牌戰略是個重大轉折。2009 年,劃分出奇瑞、開瑞、瑞麒、威麟四個品牌,車型多達 30 多款,子品牌達五個。但車型過多,產品間競爭嚴重,消費者選擇困難,且資源分散,導致部分車型銷量慘淡。

動力技術雖強,但質量與設計有劣勢。奇瑞在動力研發領域專利多,但在競爭激烈的行業中,設計與質量落后,如瑞虎 8 外觀內飾平庸,東方之子小毛病多。

管理層人事變動頻繁,銷售公司總經理等中高層領導離職頻繁,輪崗制度影響企業穩定。

2004 年,奇瑞遭遇滑鐵盧,2005 年初,李煉接管銷售公司,李峰等空降組成新銷售領導團隊。

奇瑞開始建立以市場為導向的產銷關系,優化產品線和品牌形象。

如今,奇瑞不斷調整戰略,加速新能源轉型,拓展海外市場。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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