雷軍汽車的核心技術有哪些

雷軍汽車的核心技術包括電驅、電池、大壓鑄、智能駕駛以及智能座艙。在電驅上，小米自主研發的超級電機 HyperEngine V8s 轉速全球量產第一，且預研電機有新突破；電池方面，自研 CTB 一體化電池技術，全球首發電芯倒置技術提升集成效率；大壓鑄上，自研 9100t 超級大壓鑄集群與“泰坦合金”；智能駕駛首發多項關鍵技術，2024 年將躋身前列；智能座艙基于小米澎湃 OS 底層重構。這些技術展現了小米在汽車領域的深厚研發實力。

在電驅領域，小米不僅有量產轉速全球第一的HyperEngine V8s超級電機，其轉速高達27200rpm，功率可達425kW ，扭矩為635N·m，還有V6/V6s兩款超級電機同樣表現出色，轉速21000rpm。并且，小米預研的下一代超級電機創新激光纏繞轉子技術，在實驗室中成功突破35000rpm，為未來的動力升級埋下伏筆。

電池技術上，小米聯合寧德時代打造的CTB一體化電池技術，配合全球首發電芯倒置技術，實現了77.8%的電池集成效率，達到全球最高水平。該電池容量最高可達150度，理論CLTC續航里程高達1200km+，在保障續航的同時，電池安全表現也十分突出，自建電池包工廠更是保障了生產環節的品質把控。

大壓鑄方面，小米自研的“9100t超級大壓鑄集群”和“泰坦合金”，使其成為全球唯二、國內唯一同時自主研發大壓鑄設備集群和壓鑄材料的汽車廠商。后地板實現72個零件合一，極大地簡化了生產流程，提升了生產效率與產品質量。

智能駕駛領域，小米首發自適應變焦BEV技術、道路大模型、超分辨率占用網絡技術等關鍵技術，還針對代客泊車場景自研了全球首個可量產的“端到端感知決策大模型”。頂級配置、全棧自研的小米智能自動駕駛，目標在2024年躋身行業第一梯隊。

智能座艙基于小米澎湃OS實現底層重構，打造出先進的智能移動空間，構建統一視覺交互體系，實現軟硬件全面共享生態，為用戶帶來便捷且智能的駕乘體驗。

總之，雷軍汽車的這五大核心技術，每一項都凝聚著小米的創新智慧與研發心血。從動力到儲能，從車身制造到智能交互，全方位展示了小米汽車的科技魅力與競爭力，也為其在汽車市場的發展奠定了堅實基礎 。